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安徽到2021年或构建全省高等级航道网

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新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 日前,安徽省出台《安徽省水路建设规划(2017~2021年)》,预计到2021年,我省将构建以“一纵两横”为骨架,涡河、浍河等高等级航道为支撑的全省高等级航道网,全省四级及以上航道里程达到1900公里。

开辟新通道

据介绍,我省内河水运比较发达,长江黄金水道、淮河干流航道横贯东西,沙颍河、合裕线、涡河、浍河、水阳江、滁河、新安江等支流航道分布境内。另外,引江济淮工程将开辟一条新的水运通道。截至2016年底,全省内河航道总里程6613公里,通航里程5729公里,航道枢纽97处,其中具备通航功能的49处。

2016年,初步统计全省拥有生产用码头泊位数1148个,泊位码头长度82437米,其中10000吨级及以上泊位数17个。2016年,全省港口散装、件杂货设计年通过能力达到51022万吨,旅客年设计通过能力达到790万人次。

建旅游码头

下一步,我省将加快高等级航道建设,形成布局完善、结构优化、畅通高效的内河航道体系。我省将加快推进长江干流整治,共建皖江深水航道,基本实现10.5米维护水深常年到芜湖,7米维护水深常年到安庆;提升淮河干流通过能力,淮河安徽段临淮岗以下河段航道等级提高到二级,以上河段提高到三级;加快推进引江济淮工程,实现江淮航道沟通,并与沙颍河、合裕线等航道形成省内南北向水运大通道;加快支流航道整治,改善支流航道通航条件,提高支流航道等级。

我省还将推进港口建设,构建统一的沿江港口营运管理平台。加快长江、巢湖、新安江等重要旅游景区、库区旅游码头建设。

高等级航道

规划提出,到2021年,我省将基本形成畅通、高效、集约、智慧的现代化水路运输体系。构建以“一纵两横”为骨架,涡河、浍河等高等级航道为支撑的全省高等级航道网,全省四级及以上航道里程达到1900公里。据了解,“一纵”指的是沙颍河-江淮运河-合裕线-芜申运河,“两横”指长江、淮河。

另外,我省将在已经形成的“5个全国内河主要港口、7个地区性重要港口、4个一般性港口”的基础上,建设皖江和淮河两大港口群,打造皖江、淮河、江淮三大航运枢纽,基本形成集装箱、煤炭、矿石、商品汽车等专业化港口运输系统。

黄罗曼 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 刘旸

责任编辑:吴月峰
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