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中科大潘建伟院士:5到10年构建量子保密通信网络

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新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 今年全国两会期间,不仅继续开设“部长通道”,同时首次开设了“代表通道”和“委员通道”。昨天,全国两会历史上首次委员通道迎来了十一位全国政协委员,中国科大常务副校长潘建伟院士也在其中。而新安晚报、安徽网、大皖客户端记者也全程体验了这次委员通道。

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全国政协委员杨利伟(中)、潘建伟(右)、赵红卫在“委员通道”接受采访。新华社

量子通信保护信息安全

首次亮相委员通道的潘建伟院士在接受提问时表示, 在国家高度重视和大力支持下,量子保密通信方面,我国处于国际全面领先地位,而量子计算则牢牢占据全球学术界一席之地。

“量子通信原理上可以提供一种不能破解、不能窃听的安全信息传输方式,它在国防、政务、金融、个人信息保护等方面都起到积极的作用。”潘建伟说,通过未来5到10年的努力,希望能构建一个天地一体化的量子保密通信网络,来保护千家万户的信息安全。

此外,量子计算在应用方面,比如气象预报、药物设计、物理材料设计等方面,是非常强大的计算工具,可以解决目前传统计算机所解决不了的问题。潘建伟表示,计划通过3到5年的努力,大概实现50个比特的相干操纵,使其计算能力在某些特定问题求解上,媲美目前最好的经典超级计算机。

将面向社会选拔航天员

首位进入太空的航天英雄杨利伟在接受媒体提问时透露,去年空间实验室飞行任务完美收官,今年中国载人航天全面开启空间站建造任务,“空间站各舱段正抓紧研制生产。”

随着空间站建设任务全面开启,今年将开启第三批航天员选拔工作,“这一次航天员选拔数量上比第一次第二次都有增加;另外,选拔种类也发生变化,随着工程需要,这次不仅是驾驶员,还要选拔飞行工程师、载荷专家。此外,招收范围发生变化,以前航天员都来自空军飞行员,这一次还要面向社会相关领域进行选拔。不单单选拔男性航天员,还有女性航天员。”

动车组将实现自动驾驶

全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫表示,中国高铁将朝着系列化、智能化和绿色化方向发展。目前研发团队正在基于时速350公里“复兴号”的基础上研制250公里和160公里的自主化动车组系列平台,将适应不同的地形环境、不同的地质条件、不同的速度等级的要求。

按照中国铁路总公司关于打造“智能京张精品工程”的要求,同时兼顾2022年冬奥会的要求,研制京张智能动车组,会在更加节能、更加环保的新技术、新材料技术方面继续加强应用。

赵红卫介绍,在动车组上将实现自动驾驶功能,也就是说从列车启动、加速到减速、停车,司机只要按一个按钮就可以完成。另外还会推出“智能出行”等一系列服务,不断地满足广大人民群众对于多样化的、高品质的出行需求。

新安晚报 安徽网 大皖客户端特派记者 项磊 刘旸 叶晓 钟虹

责任编辑:宋蕾
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