新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 9 月11 日下午4 时左右，金黄色车身的测试动车组缓缓驶入高铁黄山北站，至此，杭黄铁路全线联调联试工作正式开始，这也是杭黄铁路试运行前的最后一道主要程序。线路计划2018 年年底具备开通运营条件。
昨天下午，首趟测试动车组抵达黄山北站。
当天下午2 时左右，测试动车组从杭州南站（原萧山站）开出，向黄山方向飞奔而来，途经歙县，最终停靠在黄山北站。全线的联调联试，将为期2～3 个月时间。联调联试是在工程完成静态验收后，采用检测车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备等，在规定测试速度下进行综合测试；评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的性能或功能；验证轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、振动噪声、声屏障等是否满足相关标准的要求；对全线各业务系统和整体系统进行调试、优化，使各业务系统和整体系统的功能及性能达到相关标准要求。联调联试结束之后将进行动态检测和运行试验。
杭黄铁路东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县。线路建设全长265 公里（浙江省境内185 公里，安徽省境内80公里），全线共设10个车站，其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站，利用既有杭州东和杭州南站，与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站，设计时速250公里。
杭黄铁路把杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山国家级5A 风景名胜区紧密连接，形成一条世界级“ 黄金旅游线”，对促进沿线旅游业开发，推进区域经济协调发展，改善沿线山区人民群众出行条件，优化和完善区域快速路网布局等具有重要意义。通车之后，从杭州到黄山最快只要一个半小时。
许文峰 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 吴永泉 摄影报道