实施长三角一体化发展国家战略，是对我国改革开放空间布局的进一步完善。那么，我们也来听听沪苏浙的代表委员围绕推进长三角一体化发展有哪些建言，解析沪苏浙皖的发展路径。
全国政协委员、江苏省政协副主席周健民：
推进长三角交通跨域衔接
长三角地区综合交通发展水平虽然位居全国前列，但各种交通方式间相互割裂等问题依然存在。对此，周健民说，过去的交通建设，是以一个城市为中心，城市之间的衔接、不同交通方式的衔接不顺畅，“最后一公里”问题较为突出。比如货运领域，铁路与港口割裂严重。大部分港口没有接入铁路专用线，铁水联运比重低。客运领域，在综合枢纽建设中，对于枢纽与城市功能的一体化衔接考虑也不够。
周健民建议，切实推进长三角交通规划与建设的跨域衔接，主要是梳理跨界地区的主要“断头路”和“瓶颈路”，通过利益共享或利益交换等方式，促进跨界地区交通基础设施规划衔接、标准统一以及建设时序一致。
此外，周健民表示，《政府工作报告》中提到两年内要基本取消全国高速公路省界收费站，长三角地区更要加快步伐。要从规划层面，破除不同区域以及不同交通方式间的割裂问题。大力推进区域综合交通信息平台建设。
全国人大代表、江苏省审计厅党组书记、厅长侯学元：
要提升区域整体养老水平
侯学元注意到，今年《政府工作报告》中，有六行专门讲社区养老，是历年来讲社区养老篇幅最长、最具体、最透彻的一次。
侯学元表示，长三角地区在此前已经有一些探索和研究。江苏曾和上海、浙江成立了长三角养老产业联盟，举办长三角养老产业论坛，在异地养老、产业资金流动、技术流动、经验交流等方面做了一些探索。因为这几个地方的老龄化程度都很高，也是经济较发达地区，老年人对品质生活的要求也比较高。
侯学元认为，在养老方面三省一市各有各的优势，可以取长补短，共同推动养老事业的发展。比如，上海在护理型养老机构建设方面比较强，“互联网 + 养老”也有很好的探索，而江苏在社区养老方面也有一定优势。
现代快报 特派记者 项凤华 徐岑 赵杰
浙江新蓝网 中国蓝新闻记者 汤嘉旸 王鑫 吴文昊
澎湃记者 高宇婷 忻勤 栾晓娜
新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 项磊 钟虹 刘旸 魏鑫鑫 摄影报道