新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 记者日前从省发改委铁路办获悉，近日，合新（合肥—新沂）高铁安徽段可研报告审查会和淮宿蚌城际铁路预可研审查会相继召开。据悉，我省这两条高铁前期工作正在加快推进，力争年内开工建设。
合新高铁又名合新客运专线，位于安徽东北部和江苏省北部，起于合肥市东北部，途经定远县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，在新沂南站与在建徐连客专相接。全线设新合肥西站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站等车站。
合新高铁是京沪通道区域的重要连接线，是“八纵八横”高铁主通道中京沪二通道重要组成部分，已纳入“十三五”建设计划。合新高铁南连合安九、昌吉赣、赣深高铁，北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁，构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道，对完善区域乃至国家路网布局有重要作用。
建设包括淮宿蚌在内的皖北地区城际铁路，对于完善全省铁路网布局，促进区域经济社会协调发展，加快新型城镇化进程，方便广大人民群众出行具有重要意义。
根据预可研方案，淮宿蚌城际铁路全长215 公里，线路自淮北坡里站引出，经宿州、蒙城、怀远至蚌埠。估算总投资314 亿元。
新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 刘旸