芜湖公路使用新技术 修路也能做到节能减排

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新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  “一条钢铁巨龙缓缓前行，巨龙身后留下一条崭新的黑色路面”，这是芜湖市湾沚区S208太榔路（原杨黄路）路面修复养护工程沥青路面就地热再生施工现场。

自2021年10月份S208太榔路（原杨黄路）路面修复养护工程开工以来，在各参建单位共同努力下，项目推进顺利，已完成路面主体工程70%，预计今年12月底竣工通车。该工程位于芜湖市湾沚区花桥境内，全长11.303公里。合同期限120天，工程造价2782.5777万元。

S208太榔路起点位于马鞍山市当涂县太白镇，途径黄池、湾沚区、红杨、弋江、琴溪，终点位于宣城市泾县榔桥镇，总里程179.9公里。S208太榔路湾沚段是连接芜雁高速、湾沚区的重要通道，也是东西方向过境车辆的必经省道，交通量大。

该路段自2012年建成后，现有路面出现不同程度的裂缝、沉陷等病害，路面病害呈现进一步加剧趋势，给沿线群众出行带来了极大不便，不能满足日益增长的交通需要。为改善道路的通行服务水平，及时阻止道路病害的进一步扩展，改善沿线群众急难愁盼的安全出行，芜湖交通公路部门对此高度重视，积极向上争取资金，在芜湖市公路管理服务中心统筹规划下列入2021年灾毁恢复工程项目。

该项目施工首次采用沥青路面就地热再生新工艺，引进国际领先的环保、低碳、高效的“就地热再生道路养护技术”。这是业界名企“公路医生”首次在芜湖公路系统大中修项目上运用“就地热再生道路养护技术”，通过就地加热、耙松、喷洒再生剂、回收、搅拌、摊铺、碾压等十几道工序一次性恢复路面原有功能，该工艺对原路面的沥青材料100%就地再生利用，既经济、高效、快速、环保、节约，又具有显著的经济效益和社会效益。据了解，采用此种技术养护道路二氧化碳排放量是原先传统维修工艺的20%，该项技术被交通运输部认定为“国际领先水平”。

此项目建成后，将进一步改善群众出行条件，为带动地方乡村旅游发展、助力乡村振兴提供交通支撑。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 孙芮

编辑  张大为