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新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 “信号灯、照明灯的‘眼睛’都亮了，能为夜间站场内提供足够的照明，使旅客归家路途顺畅安全，这就是咱们的责任。”春运期间，合肥供电段阜阳北电力工区的电力线路工们正加紧作业，保障铁路各类设备的供电稳定。
地处皖北平原的阜阳北编组场，坐落在阜阳市北面的城乡结合部，地理位置偏僻。拥有三级八场，是京九线最重要的交通枢纽。合肥供电段阜阳北电力工区就在这四通八达、纵横交错的钢轨旁的一片建筑工区内，有职工17名。他们分别负责这些场站的信号电源供电、电力设备的修、管、用以及编组站各单位的电力供应工作。
1月24日晚至25日，该工区把握住暴雪来临时段，利用设备电负荷最大的时节，为阜阳北编组场内所有场站的信号电源、夜间照明进行春运以来的第四次检查维护，以提升供电设备质量和保证供电安全不间断。
工区的巡视检查、检修维护人员兵分三路，工长陆欣身先士卒，带领一组对信号电源进行测试检查；熟悉设备分布、了解设备运行状态的老电力线路工带队，到灯桥对电源开关箱、灯具进行检测、维修。副工长储可鹏带领人员对无人所进行检查维护。虽然天空下着小雨，刮着刺骨的寒风，但丝毫没有影响他们巡视检查设备的热情和责任，工长陆欣介绍：“此次检查维护、负荷测试，不仅要对8个场站的信号电源、15座灯桥和14个灯塔的照明灯具进行检查维修，而且要对25个无人值守的信号所的供电设备、13个供电箱式变压器和4个通信基站进行检查维护、测试记录。”
记者了解到，在维护过程中，汽车开不到的设备场所需要徒步进入，巡检一次每个员工要平均走10000多步。
据了解，截至发稿前，阜阳编组场内八个站场的758盏照明灯具和所有信号灯电源已更换检修完毕，为春运的铁路的平安运输保驾护航。
武月亮 周迪 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸 文/图
编辑 许大鹏
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