宣绩高铁接触网第一杆成功组立

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大皖新闻讯   记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，4月18日，在宣城市宣州区向阳街道施工现场，新建宣城至绩溪高速铁路（以下简称宣绩高铁）接触网第一杆成功组立，标志着宣绩高铁“四电”工程全面启动，全线进入站前站后工程交叉施工阶段。

组立现场。

据介绍，高铁建设一般分为站前工程和站后工程，站前工程主要包括路基、桥梁、隧道和轨道工程等，站后工程主要包括通信、信号、电力、电力牵引供电“四电”工程和站房建设装修、防灾安全监控系统等工程。其中，“四电”工程是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，也是高铁建设中的关键环节。

接触网工程是电力牵引供电工程的主构架，是沿铁路上空架设向列车供电的特殊形式的输电线路，其额定电压为27.5千伏，由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等组成。“宣绩高铁设计接触网支柱组立2402根，新建接触网导线287.6条公里。”施工单位中铁电气化局相关负责人介绍，当天组立的接触网支柱高度7.5米，重约1.3吨。

宣绩高铁地处皖南山区，正线全长111.6公里，设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宣城、绩溪北为既有客站。项目沿线山高岭多，地质条件复杂，桥隧比达86.7%。

宣绩高铁线路走向示意图。

宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，缩短苏皖赣等地时空距离，对于开发沿线旅游资源，推动皖南国际文化旅游示范区建设，促进区域经济协调发展等具有重要意义。

大皖新闻记者  刘旸 通讯员  许文峰  朱 杰

编辑  张思平