【现状1】经开公交拥有90辆燃油公交车（其中空调车7辆）；高新公交营运车辆110台，空调车20台左右；新站公交车辆约40台，空调车5台且基本不上线运营。合肥三大开发区公交空调车占比不到10%，新能源占比不足30%，8米江淮车购置于2010年，面临报废；主力车辆安凯10米柴油车、10米纯电动购置于2011-2012年。同时，10米运力难以满足部分线路高峰时期运力要求。 【现状2】合肥公交集团在市委市政府要求下制定了2017年三批车辆淘汰计划。目前，两批12米柴油双开门、30余台12米CNG燃气、18米BRT均已闲置在张洼、北城停保场，剩余五百多辆车也面临提前报废或调拨使用。这其中不乏空调车、环保的CNG车和大运力的12米、18米车辆，大多是2010年后上线运行的，车况较好。 【建议】市交通运输局牵头，摸清全市各公交公司车辆情况，统一制定报废计划；市国资委进行车辆调拨；确保国有资产不浪费，百姓乘车环境有提高。