中安在线讯 合肥两日暴雪后，我们在向雪中“托举哥”等一线工作者和管理者致敬的同时，也被一幕幕市民在雪中互助的场景感动。欣慰之余不难发现，在城市的街角，仍暴露出一些不甚完美的细节，需要有关部门“精雕细琢”：高架桥上的汽车畅通无阻，为何人行道、自行车道举步维艰？市政设施能否更加现代化？凸显在老旧小区的“除雪难”，除了居民互助，相关部门该如何使力……应对突如其来的自然灾害，我们并非抱有苛责之心，而是要坚定对完美的追求。如果应急联动能力更强，关系民生的细节问题做得更加细致，市民对幸福的“获得感”就能体味得更深刻。
[反映一] 能否清扫人行道积雪
1月4日上午，家住铜陵新村的孙女士说，她选择步行上班，没想到上路却发现，快车道的积雪已清扫干净，但人行道走起来却“拖泥带水”，险些被积雪滑倒。
与孙女士一样，市民王女士发现人行道和自行车道上，都堆积着许多从快车道上清理过来的雪。记者探访多条路段看到，许多电动车、自行车只能在快车道上行驶，大雪对出行影响很大。在金寨路高架、合作化路高架等高架桥上，道路积雪被清理，车行起来畅通。
[回应] 部门联动衔接不及时
4日，合肥市市政工程管理处有关负责人告诉记者，市政管理处的职责分工是首先保障全市高架桥、立交桥等市管桥梁及重点路段、重点区域在暴雪天气下的安全畅通。人行道、自行车道和一些小道路，各区的市政人员要与城管联动进行除雪作业。 “这些小道路路面较窄，不适合大型机械作业，人工铲雪的推进速度慢了不少。这个现象暴露出有些辖区的市政、城管等部门的联动除雪工作，衔接不及时顺畅，效率不高。 ”市政部门在未来几日会积极协调各部门，提高小道路除雪效率。
[反映二] 高架匝道口能否电融雪
4日17时许，车主徐先生从合作化路高架上驶入了黄山路，他发现，下高架桥时，车轮容易打滑，刹车有些刹不住。因常去外地出差，徐先生说，目前外地一些高架桥的匝道上下坡处，已经开始使用电加热温控融雪技术。也有市民提出，市政部门在暴雪来临前就要未雨绸缪，比如在主干道上布设融雪剂，一旦下雪后，融雪剂能快速发挥作用。
[回应] 持续不间断循环清扫
合肥市政工程管理处有关负责人称，目前合肥市各大高架桥、立交桥的桥面没有配备地热系统，除去桥上的积雪只能靠112台综合除雪车、除雪装载机、除雪平地机等机械和融雪剂进行物理除雪。市政部门已由领导轮流24小时带班、人员全天候值守，持续不间断地循环清扫，直至雪停，确保重点保障桥梁、路段交通始终处于畅通状态。融雪剂提前布设对环境、土壤会带来一定影响。只要在下雪时布设及时、妥当，融雪剂就能发挥最好的作用。
[反映三] 小区“除雪”难见社区人员
4日，记者走访长江东路、淝河路等一些老旧小区看到，小区里面的道路积雪很少有人清扫。在淝河路一处老旧小区，多户老人家门口的积雪没过了脚踝，有邻居主动清扫老人的门前雪。热心人当中，难见居委会工作人员的身影。长江东路一老旧小区居民朱先生说，目前，合肥市正在对很多老旧小区进行统一改造，在硬件改造升级的同时，对于部分老旧小区中缺少物业、缺少统一管理等“软件”的改造，有关部门也应齐抓共管。
[回应] 争取志愿者团体加入
合肥市望湖街道工作人员告诉记者，街道工作人员只能组织有限力量自发清扫，并发动部分居民清扫，“因为人手有限，所以工作进度依然很慢。 ”三里街街道一名工作人员称，老旧小区多遮阳、出门道路积雪产生的冰冻不易化去的情况，街道和社区在发挥自身工作人员最大能动性的基础上，还要广泛争取社会志愿者团体积极投入到老旧小区除冰铲雪的工作中来，确保居民进出道路安全。
[反映四] 雪中树倒枝断险伤人
4日上午，记者步行来到来安路北段时，看到路边种植的雪松全都被大雪压塌，有些树枝已经断裂。一名怀孕数月的女子途经一棵枝干被压弯的树木时，一枝干突然断裂，好在女子躲闪及时，只溅了一身雪。
安徽商报记者走访发现，大雪造成主城区大量树木被积雪压断、压倒和倾斜。公园广场积雪较厚，大量城市道路被倒树、断枝和倾斜树木占据路面，影响出行。
[回应] 林业园林部门正在清理
合肥市林业和园林局相关负责人介绍，连日大雪，该局动员全体人员出动打雪扫雪，重点清理香樟、雪松、广玉兰等树上积雪，“优先清理主要道路两侧倾斜、倒伏树木和断枝，保证道路畅通。 ”该负责人还称，各公园广场要优先清理主要园路积雪、断枝。“我们已要求各辖区园林部门要组织街道、社区、单位、小区物业做好打雪扫雪工作，动员市民一起清理倒树断枝，扫除门前路面积雪。 ” （记者 吴洋/文 刘职伟/摄）
原标题：抗击暴雪 我们还需要做些什么？