新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 连续的低温降雪天气，让合肥地面交通受到严重影响。很多平时开车的上班族纷纷转向选择公共交通出行，其中地铁1、2号线成为备受欢迎的交通工具。1月25日，开通不久的地铁2号线客运量超过了地铁1号线。
【现象】
开车族选择“公交出行”
由于雪天路滑，这两天车流量明显减少，即便是早晚高峰，也鲜见车辆拥堵现象发生。路上行驶的车辆都格外小心，车速明显放缓。不少平时开车出行的市民选择了公共交通，甚至步行。
在111路公交车上，一位没有准备零钱的女乘客上车后向司机询问能否用微信或支付宝付款。司机告诉记者，一些平时不怎么坐公交的乘客明显增多，“他们要么没公交卡，要么有的没零钱，想扫码付钱的现象明显增多”。
同样是公共交通工具，地铁也成为不少人市内出行的首选。大东门站是合肥轨道交通2号线和1号线换乘站。该站站长崔静宜告诉记者，近期雨雪天气导致进站乘客数量明显增加。从现场来看，工作日早高峰7：30左右，一些从1号线换乘往2号线的乘客会出现一次上不了车的现象。“这在平常是不会出现的。”1号线合肥南站站长张凯也表示，近期雨雪天进出站客流量明显增多，从排队购票、站台候车人数就能看出变化。
【统计】
2号线日客流超1号线
随着2号线开通，地铁正成为越来越多合肥人的出行选择。
记者昨天从合肥城市轨道交通有限公司了解到，截至1月25日，合肥轨道交通线网总客运量为5292.9786万人次，其中1号线4690.9678万人次，2号线602.0108万人次。值得注意的是，1月25日线网客运量为493585人次，其中1号线234855人次，2号线258730人次。开通不久的2号线单日客流超过了1号线。
线网进站客流前三车站依次为：合肥火车站（27108人次）、合肥南站（24085人次）、三里庵站（20361人次）；1号线换入客流为45974人次，2号线换入客流为45795人次。
单从2号线来说，长江中路几个站，如三里庵站、三孝口站、四牌楼站等客流量一直很大。这与站点所在地理位置有很大关系。
【变化】
不文明乘车越来越少
记者采访了解到，虽然雨雪冰冻天气，选择地铁出行的乘客较多，但乘车秩序却在好转。昨天上午10点多，在2号线四牌楼站，开往南岗站的列车还有2分多钟进站。记者看到，等候的十余名乘客分列在几个屏蔽门前依次排队。
地铁站工作人员反馈亦是如此。张凯告诉记者，即便是早晚高峰，排队上车、车厢主动让座的现象都很普遍。刚开始，一些乘客对工作人员的劝导不理不睬，如今大部分乘客都能理解。一些乘客还会主动对一些不文明现象进行劝阻。
崔静宜告诉记者，1号线开通以后她就在大东门站工作，现在乘客文明乘车的素质比地铁刚开通时明显提升很多。绝大部分乘客都能够根据车站导向标志排队。通常只要前面有一两名乘客在排队，后面乘客都会自觉跟着，且早晚高峰秩序相对更好。
新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静/文 王从启/图