筑路，他是一条钢铁硬汉
张志勇，是一名养护工、技师，也是一名共产党员，他出生在肥东长乐，工作在肥东县城，足迹踏遍了肥东大街小巷，你们要是问，肥东公路有多少公里？每条路的分布情况和路况？他可以毫不谦虚地告诉你。这些对他而言烂熟于心的数字，是他用脚一步一步丈量出来的，凝聚了他对肥东公路建设的心血、汗水和责任。他常想：“来到公路部门，就要干出实绩，就要对得起头顶上熠熠闪光的路徽”。30多年来，风里来，雨里去，他是这样说的，也是这样做的。
1983年冬天，他参加工作，来到肥东县公路站的店埠道班，成为一名筑路工人，由于工作努力，1986年后重新上学深造。中专毕业后，他回到县公路局但任技术员，肩上的担子也沉重了起来。
回到县公路局后，赶上肥东县城的几条主干线公路拓宽，他所参加的第一战役便是红绿灯到包公像段的龙泉路拓宽，整整一年时间，他几乎每天都在工地现场。初生牛犊不怕虎，作为一名技术员，他要掌握着工程建设的第一手资料，于是他随身带着皮尺，天还未见亮就出门，饿了啃几口冷馒头，渴了喝几口清水，从路线的制定和土方量的多少他都一尺一尺测定、记下，累了就在树下靠一靠，晚上回来又把测量的数据一一分析整理，直至深夜。这一干就是连续几个月，脸晒黑了，肩头的皮也掉了，人也消瘦了许多，用汗珠形成长达上百页的技术报告，促进了工程建设的如期开展，完工后，他参加了店撮路拓宽改建，那一年，江淮之间遭遇了百年不遇的特大洪水。
为了赶工期进度，筑路大军一边抗灾，一边修路。由于受到水灾的影响，运输不畅，工地上的石灰用完了，必须尽快补充原料，否则，将影响工程进度。那时也没有电话，无法联系，为了尽快采购石灰，他从店埠赶往撮镇的一家石灰厂。行至马桥村时，路面被水淹没，汽车不能通行，只有通过水路前往石灰厂。走水路非常危险，他顾不得这些，从马桥坐小船去撮镇方向。仅仅3公路的路程，他从上午9点到下午2点，坐了5个小时的小船才到达石灰厂。夏日的太阳在水光照耀下明亮的晃眼，他坐在小船上衣服汗透了，头发变潮了，浑身上下都是灰尘，但唯独没有吃的和喝的。到达目的地后，他忍着饥渴饿，把事情办成后，已无法赶回县城，在附近老百姓家讨了口井水后，又步行6公里，回到自己的老家长乐。此刻，已经是下午5点了，此时的他饥肠辘辘。由于材料供应及时，不但没有耽误工期，还确保了工程提前完工。
之后1992年，他又参加了梁园路拓宽工程。这段工程是从人民商场到镇北的三轮车站。由于工期紧，就连春节期间也不休息。那年整个春节期间，虽然离家只有五六百米，他都是在工地上度过的，就连大年初一也在工地上值班，与大家一起在工地上吃了年饭。
在县城公路拓宽期间，他作为技术员，主要负责工程质量问题，那时候，工地上施工没有机械，全部是人工操作。在技术管理方面，如果不指导和督促到位，就会影响工程质量，因此，他宁愿做“恶人”，不做“罪人”。一些项目参与方认为他管得太严，多方找人打招呼都被他无情的挡回，因为他知道现在当“恶人”，以后才不会被老百姓指着背脊骂。筑路期间，他虽然有自己的办公室，但他总是出现在施工现场，一线指挥，筑路工在哪，他就在哪，现如今，县城内宽阔的公路，每条道路都浸透着他的汗水和心血。
县城的公路拓宽工程结束后，他又开始参加县里的集资修路战役。自93年开始，他负责店白路工程，整个工程战线长，环境艰苦。作为技术员的他为了确保工程质量，全身心投入，全过程鏖战，从来没有休息日和节假日。1996年，会战梁界路。整条战线分为三段，他为梁园到黄疃段的负责人，承担10公里的修建任务。那时候，他的孩子小，爱人在收费站也常上夜班。为了不影响自己的工作，他只得把孩子带到工地上。
这之后，他又先后参加了合蚌路治超站迁址、西山驿大街路面拓宽、肥东县城国道出路面拓宽、合蚌路大修、合徐路修建等多条公路修建的任务。2000至2001年，他参加了合青路修建，负责青龙到同心这段工程，担任生产经理。在修建这条路的时候，市里下达任务，要求在当年的5月30日完工，时间紧任务重，就连市里的指挥部都认为这项工作难以完成，但他立下军令状，一定确保在规定的时间内如期完成任务。经过了40多天的紧张奋战，不但保质保量地完成任务，还将工期提前了3天，受到了上级的表扬嘉奖。
在肥东公路分局，人们都知道他是个善于攻克难点和打硬仗的人。不管任务多么艰巨，只要他承担下来，一定会保质保量地能完成任务。他是一位铁打的汉子，为了攻克难关抢工期，他常率领自己弟子们把一天当作24小时干。不分白天黑夜，经常干通宵。2001年，在合青路会战过程中，他在公路上遭遇车祸，左脚受伤，腰椎也受损，无法行走，工友们都劝他回家好好疗养，但他哪能躺的住，闲得住。为了完成任务，不能走，他就坐在车上指挥、办公，一坐就是半个月，从而确保了工期提前完成，但他的脚却落下了病根，一到刮风下雨，就开始钻心的疼。
2004年之后，他及所在的队伍被收编到合肥虹达公司。2007年，他承担了合马路拓宽工程建设，担任项目经理。这是合肥市的大建设项目，所处地段是合肥城郊结合部，不仅工程难度大，且时间紧任务重。特别是取土困难，给工程带来了极大难度。为做到取土和工程进度两不误，他每天早晨5点起床后，就赶到工地察看情况，然后安排一天的工作。每天晚上加班到深夜，他坚持在工地上，终于如期完成任务，给合肥市的大建设增添了浓墨重彩的一笔。
抢险，确保每条道路畅通
2008年，他从合肥虹达公司回到了肥东公路分局，先后担任分局养护公司副经理、经理、总支委员。10年来，面对所有的险情和突发事件，从来没有耽误过一次，遇到任何险情，他能沉着应战，化险为夷。
2011年的春节期间下大雪。大年三十晚上，雪还在不停地下着，为了消除道路安全隐患，夜间12点刚到，他与儿子一起放炮竹开大门后，召集应急人员，就赶往肥东县三十埠大桥、包公桥等几处桥面上撒盐除雪，确保每一辆车在道路上行驶安全。抗雪期间，他坚守在全县各地的路面现场一个多星期，起早抹黑奋战在一线。
2017年8月19日，正值星期六，合相路遭遇台风袭击，大雨倾盆，路边的大树被台风挂倒，挡在路上影响车辆运行。当时，他身体不适在医院里吊水，凭着多年的经验，公路上一定有险情发生，他立即拔掉针头，召集应急人员赶往抢险现场，直到晚上9点多钟才从抢险现场回来。回来后，因为淋雨，感冒发烧，病情加重，但他从没要求请假休息，白天正常上路巡查，晚上去医院吊水治病。
2018年1月3日起，合肥地区的一场暴雪来得既突然又凶猛。暴风雪席卷江淮大地，局部地区出现暴雪和大暴雪，全省多处公路路面出现结冰现象，交通通行面临巨大压力。望着窗外纷纷扬扬落下的雪花，他拿出手机，翻看近日的天气，凭着自己多年的经验，他认为，应急中心虽储备200吨应急物资和百余台套应急设备标志牌，但不能掉以轻心。凌晨3点，在值班室里的他，穿上棉衣和运动鞋，出门跑进了雪中，观察雪情之后，立即布置任务，在电话中布置完任务后，他已在风雪中跑了三公里。就这样，他一直忙到4日晚上8时。一天当中，他头发湿了又干，干了又湿，只有羽绒服和鞋子一直是湿的。回家脱下鞋子，脚已经被泡得发白。到家时，劳累了一整天的他已经筋疲力尽，可刚进门就被妻子劈头盖脸地埋怨。他父亲已经87岁了，因为哮喘住院已经5天了，因为抗雪，他抽不开身到医院照顾和看望。
5日早上5:30，他又上路了。为了保障道路畅通，他每天要接打近百个电话来调度，因为高速公路前期封闭的原因，普通干线公路畅通显得非常重要，他和他的同事们一直奔走在路上，保障了所管辖的5条169公里道路的畅通。许多司机感叹地说：封门大雪竟然封不了肥东的公路，他们纷纷为肥东公路人点赞！
对于众多人的表扬和点赞，他说：“只要群众们出行的顺心，他就安心了”。可是一想起87岁的老父亲还躺在医院里，他的心有不安起来。此刻，他又自他安慰道：“父亲是位老养护工，他会理解我的”。
30多年来，哪里有公路建设，哪里就有责任，哪里就有他的足迹，哪里有硬骨头，哪里就有他战斗的身影，他只是众多铺路石中平凡的一颗。受上级领导关心，他本人也多次被评为“优秀党务工作者”和“先进生产者”。近年来，他又获得了一系列荣誉，继2014年度被授予“三线三边”环境治理工作先进个人称号之后，2018年1月份，当选敬业奉献类“合肥好人”，8月，当选肥东县第二季度“肥东好人”，并入选“肥东县第五届道德模范”敬业奉献类候选人。