合肥南站，路师傅（戴眼镜者）坐在车厢里往外看。随着夜幕降临，离家的脚步也越来越近。
站台上，等待上车的旅客。
晚上7点，一位妈妈在候车大厅内给双胞胎儿女准备方便面。
列车上，手机是打发时间最好的工具。
晚上9点多，下车的旅客人头攒动。
新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 春节只有一周的时间了，春运进入了节前最忙碌的时段。拥挤的人群，晃动的车厢，漫长的旅程，构成一幅幅春运回家的图画。
晚上8 点多，合肥南站。由厦门北开往徐州东的G1670 高铁上，拥挤的车厢渐渐安静下来。不少旅客或玩着手机打发时间，或躺在座椅上进入了梦乡。在3号、4 号车厢的连接处，来自江苏新沂的路师傅和工友在列车过道里聊天打发时间。
“快一年没回家了，晚上11 点多到徐州东站后，我们包车连夜赶回家，车子已经联系好了。”一说到家，路师傅疲惫的脸上露出了笑容。他和几个老乡这一年来一直在福建打工，“我们没文化，也没技术，在工地上干的是苦力活。工钱都结清了，直接打进银行卡，不用带现金。”
高铁很快很方便，但回家的车票花了500 多元，让路师傅有些心疼。行李里除了被子，衣服和玩具最多，“都是给家人买的，衣服是给老父母买的，玩具是给孙子们的。”路师傅说，他过完年就不打算出远门了，想在老家找点轻松些的活做，离家近也方便照顾一下小孙子。
室外气温很低，车厢里暖气开得很足。“我们是从厦门上的车，准备从合肥下车再转车回老家。孩子太吵了，怕影响到其他旅客休息。”来自阜阳的李霞带着两个孩子在车厢连接处的过道里玩玩具，她说这一年都在外地打工，想到回家过年，想到家里人，一路上的辛苦也都值了。
春运的列车无论开往哪个方向，都行驶在回家的路上。春运不是迁徙，而是情感的回归，是人们对“家”的渴望。
新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 王从启 摄影报道