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合肥又一座高架桥来了!拉开畅通二环北环段建设序幕

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合肥又一座高架桥来了!拉开畅通二环北环段建设序幕

资料图

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 备受关注的合肥畅通二环北环段本周末正式开工。据合肥市重点工程建设管理局发布的消息,3月15日24时,畅通二环(西二环-合武铁路)工程正式进入封闭施工,预计明年上半年,北二环合武铁路西侧将出现一座全新的高架桥。

将建4.5公里高架桥

该段工程全长约5.0公里,规划为城市快速路。新建高架桥 4.5 公里,全线共设置4组上下匝道,即在四里河路、大房郢路各设置2组上下匝道;怀宁路节点预留东向南匝道、四里河路节点预留北向东匝道(本次暂不实施);人行天桥 1 座;以及配套改造原北二环地面道路、排水、交通工程、限高架、照明、绿化等附属工程。

本工程共分为2个标段实施。一标段西起西二环,东至四里河路交口以东,长约2.3公里,工程造价为6.406亿元。

二标段西起四里河路交口以东,东至合武铁路,长约2.7公里,工程造价为7.333亿元。

畅通二环(西二环-合武铁路)工程采取“先地下、后地上,先两侧、后中间”的原则,分三个阶段组织实施,总工期15个月。

多个重难点需克服

此次工程施工过程中,在四里河路交口和怀宁路交口将各建一座上跨桥,由于架设周期较长,为保证车辆的正常通行,采用换边施工方式进行,把对交通的影响降到最低。

此外,工程还将在高压走廊下穿过,以及沿线大量供电杆线的迁改都将给工程施工带来较大的困难。

据介绍,在北二环路北有四座高压铁塔,北二环路南有五座高压铁塔,共计五道高压线。按高架方案设计,高架桥面距高压线净空7.3~13.4米(按实测值计算)。经与供电部门对接,需对部分杆线进行抬升,抬升后距桥面大于15米。对高压线路安全造成潜在影响的主要是钻孔桩、墩台、钢箱梁拼装等作业,尤其是大型机械高压线下的施工作业易发生高压线触电。

另据了解,北二环全线均存在10kv供电架空线路,约5.0公里,工程量大、停电区域广。大房郢路交口110kv架空线路与新建桥梁安全距离不足,也需抬升线塔保证安全距离。大批量的供电杆线迁改大大增加了施工的难度。

刘燕燕 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静

责任编辑:吴月峰
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