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新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 记者从合肥市城乡建设局获悉，于3月28日启动改造并于4月18日放行的合肥绕城高速蜀山道口周边交通拥堵治理工程已经完工，从4月19日（周一）早、晚高峰看，整体通行效率提升明显。下一步，合肥市还将持续推进其它拥堵点的治理。
绕城高速蜀山道口这样“疏堵”
据合肥市城乡建设局相关人士介绍，此前，长江西路蜀山道口周边交通拥堵严重，拥堵路段主要位于长江西路北半幅，拥堵路段东起绕城高速蜀山道口出口处，西至长江西路与创新大道交口，拥堵路段全长约440米。经过系统研究，并结合市民的建言献策，制定了该处拥堵点改造工程方案，主要通过对既有绿化带、公交站台进行迁改等措施，在现状通行能力不足的路段新增两条车行道。
4月19日，9：50长江西路蜀山道口。
具体改造措施：（一）对现状主线进行辅道的出口进行改造，将该出入口东移40米，增大主辅合流调整段长度；（二）对蜀山道口出口处绿化带进行改造，新增2条车行道（3车道拓宽5车道），同时加大高速下匝道车辆右转半径，减小驶出高速的大货车对辅道交通的干扰。
【改造前后对比】
高速下匝道处仅三车道，长江路主进辅、辅道、高速三股车流汇集，产生瓶颈
增加为五车道，瓶颈处通行能力增大65%
西客站处，三条社会车辆+一条公交专用道
移除公交站台，拓宽为5条社会车道，通行能力增大65%
该工程于3月28日启动改造，4月18日完工放行，比原计划提前一周。从4月19日（周一）早、晚高峰看，整体通行效率较以前提升明显。
交口处车道分配为3左2直1右
拓宽一个车道，交口车道分配为4左2直1右，左转通行能力增大20%
长江西路主辅出口距高速匝道口仅32米
增大主辅出口满足双车道通行条件；东移出入口53米，增大交织区域
二季度这6处堵点将展开治理
此外，根据对日常交通运行情况的摸排，结合具体情况，合肥市大建办、合肥市城乡建设局制定了合肥市市区交通拥堵点治理专项行动计划。自开展拥堵点治理以来，目前已完成37处市区拥堵点治理，其中包括一些市民反应较为集中的拥堵点，如：五里墩立交北上桥口、黄山路与怀宁路交口、合作化路与休宁路交口等，上述拥堵点改造完工后，通行效率提升明显，在一定程度上缓解了市区交通拥堵。
今年二季度计划实施拥堵点改造工程6项，分别为庐阳区马鞍山路与长江中路交口、环城南路与长江中路交口、环城南路与淮河路交口、环城南路与寿春路交口、瑶海区明光路与胜利路交口、胜利路与寿春路交口。
合建宣 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 伍静
编辑 许大鹏
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