合肥繁华大道跨合九铁路桥将“强筋壮骨”

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新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  已经18周岁的繁华大道跨合九铁路桥见证了合肥日新月异的发展。3月17日，记者从合肥经开区了解到，为确保桥梁安全运行，繁华大道跨合九铁路桥将迎来大修，目前，工程方案正在设计之中。

繁华大道跨合九铁路桥位于合肥经开区集贤路东、九龙路西，于合九铁路线HK8+860处斜跨竹溪站，2004年竣工并移交市政管养。该桥长260米，共13跨，设计荷载为公路-Ⅱ级，桥面为39米宽钢筋混凝土空心板，每跨30片，桥墩采用钢筋混凝土单排三柱式墩台，人工挖孔灌注桩基础，共有78根立柱，U型重力式桥台，支座采用板式橡胶支座。合九铁路、合安高铁线路位于该桥梁第6、7跨的正下方。

合肥经开区城管局负责人介绍说，根据桥梁养护技术规范，城管部门每年都会聘请有资质的检测单位对桥梁进行常规检测，定期进行特殊检测，根据检测建议采取技术措施。2015年12月，该桥梁进行了加固。2016年以后，与合九铁路同线的合安高铁、繁华大道集贤路互通立交工程相继开工。直到2020年底，相关工程全面竣工，桥梁不再受到施工扰动。

此前，城管部门协调施工单位对该桥梁进行了结构检测，通过动静载试验表明，该桥动力特性良好，结构刚度满足设计要求，冲击系数满足规范要求，桥梁结构技术状况评定为合格，但也发现了少数需要整改的隐患。

据了解，设计单位需根据桥梁竣工图、实际情况和现行规范或标准等对既有桥梁进行包括但不限于安全性、抗震性能等的复核、检算，根据检算结果进行方案设计。之后，合肥经开区工程建设部门将根据审定的方案对桥梁进行维修、加固和改造，内容主要包括桥面铺装层、伸缩缝、护栏、梁体、支座、墩柱以及桥梁附属设施的维修、加固、更换。

齐婷 杨玉涛 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 徐琪琪

编辑  张大为