凡本报记者署名文字、图片，版权均属新安晚报所有。任何媒体、网站或个人，未经授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表；已授权的媒体、网站，在使用时必须注明 “来源：大皖新闻”，违者将依法追究法律责任。
大皖新闻讯 3月5日，随着瑶海公园站至合肥火车站区间左线最后一节轨排吊装就位，合肥轨道交通1号线三期工程顺利实现全线短轨通，朝着预期目标大步前进。
1号线三期工程是既有运营1号线的北延段，全长4.54千米，均为地下线，设站3座，线路起于天水路站，沿新蚌埠路、北二环路敷设，下穿合肥站站场及站房结构后，衔接1号线合肥火车站。
所谓"短轨通"是指将每段25米标准长的短轨排沿线铺设就位，形成一条连续的轨道，标志着全线钢轨已全部铺设完成。
"瑶合"区间顺利贯通后，铺轨施工面对土建、铺轨、供电、信号、人防门等多个专业在轨行区交叉施工的难题，时间紧、任务重、压力大。为了保障节点按期完成，业主代表汪欣积极协调轨行区调度和各专业作业面移交，主动放弃节假日，常常在现场督促协调解决问题到深夜。在全体建设者的共同努力下，"瑶合"区间铺轨施工连续3天单个工作面浇筑进度超过百米，顺利实现短轨通节点目标。
随着全线短轨贯通，1号线三期朝着开通运营任务目标又迈出了坚实一步，接下来，合肥轨道将开足马力，全力推进1号线三期后续电通、动车调试和综合联调工作，力争早日实现开通运营。
大皖新闻记者 伍静 通讯员 张曦
编辑 陶娜
请输入验证码