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大皖新闻讯 11月14日，大皖新闻记者了解到，合肥轨道交通2号线东延线及3号线南延线目前已顺利完成20天“满图”试运行，各项运营指标均远高于国家规范要求并达到历史最优值，各项收尾工作进入开通初期运营前的最后冲刺阶段。
据悉，两条新线本次的联调联试工作开创了合肥轨道交通历史先河，首次试点由公司自主组织完成。相较以往模式，合肥轨道对试运行的节点把控、质量管理及问题整改掌握了完全的主动权。同时，运营人员克服现场施工粉尘大、工作条件差、调试任务重等困难，在充分了解各类设施设备运行特点并结合自身丰富的运营组织经验，高效指挥现场设施设备的调试磨合。
在各专业的共同努力下，此次20天“满图”试运行圆满完成，各项运营指标均远高于国家规范要求并达到历史最优值，其中车辆、供电等多项运营关键指标实现“零故障”运行，列车运行图兑现率也达100%。
20天的“满图”试运行对运营组织管理与设施设备的安全性和可靠性进行了全方位的检验，此项工作的高质量完成，标志着两条新线向年底开通初期运营的目标迈进了关键的一步。
下一步，合肥轨道交通将全面开展遗留问题消缺整改工作，确保两条新线按时按质投入运营。
据悉，试运行跑图是指在线路开通正式运营前，车辆按照列车运行图计划，开展地铁系统设备模拟运作的不载客运行。运行期间，列车将按规定时间开闭车门，车站客运人员按规定要求做好接发列车工作，以此全面检验新线运行状态，其间列车运行图兑现率、列车正点率等八项指标需全部符合国家规范要求，也是正式运营前安全评估的重要依据。
大皖新闻记者 徐琪琪
编辑 王翠
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