大皖新闻讯 近日，合肥高新区柏堰中心联合合肥公交集团共同打造的桃花中学“助学专线”正式投入运营。这是继公交开进“厂门口”、开进“家门口”之后，再一次向前延伸，直达“校门口”。据悉，线路配备3辆大巴车，可同时承载200余名学生出行。工作日运营，上学6:40 发车，放学18:10 发车，寒暑假停运，票价2元 /人。
桃花中学“助学专线”线路全长约7.5公里，上学方向由振风塔路与桥湾路交口北发车，沿振风塔路、城东湖路、延乔路、繁华大道、杭埠路、铭传路、樱花路，直达樱花路站点（桃花中学）；放学时段在樱花路站上车，明珠路掉头后按原线路返回，沿线均设置对向停靠站点。全线设置振风塔路与桥湾路交口北、绿地海德公馆南、信地华地城南、繁华新园北、禹洲天玺东、文一名门绿洲北、繁华逸城、樱花路8个站点，覆盖周边多个大型居民小区。
“周边海德公馆、信地华地城几个小区有不少孩子都在桃花中学就读，距离远、早高峰堵，每到开学季，接送孩子上下学就是很多家庭的烦心事。”柏堰雅苑社区党总支书记高尚介绍，为了把真实诉求摸准摸实，社区党总支组织网格员下沉小区，通过入户走访、居民座谈、微信群征集等方式，汇总梳理家长、学生出行难题。收集完民意之后，社区主动对接柏堰中心，多次协同公交集团工作人员赴现场踏勘道路，参与站点选址研讨，把家长关心的停靠位置、发车时间等意见一一反馈。
家住绿地海德公馆的金博雅同学的父亲，看着孩子登上“助学专线”，悬了许久的心终于放了下来。“我们家离学校7.5公里，以前孩子上学是我们家的一大难题。”金先生表示，社区前期上门征集过家长的出行意见，没想到诉求很快就落地了。“家门口就有助学公交站点，孩子自己就能坐车上学放学，安全又省心。”
大皖新闻记者了解到，早在2022年，针对青松集团千名产业工人通勤痛点，柏堰中心推动652路优化调整，把公交开到厂门口，消除企业职工通勤盲区；今年8月，合肥市首条驶入小区内部的516路便民公交通车，公交开进家门口，解决居民尤其是老年群体的出行难题。如今，桃花中学“助学专线”正式启航，公交服务延伸至校门口，形成服务企业职工、辖区居民、在校学子三类群体的民生公交矩阵。柏堰中心党委委员、副主任卞真理表示，柏堰中心将持续跟踪“助学专线”运行情况，常态化收集学生、家长反馈意见，动态优化站点、班次安排，持续完善片区公共交通微循环体系。
大皖新闻记者 姚一鸣 通讯员 胡章勤
编辑 陶娜
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