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安徽网 大皖客户端讯 11月14日，记者从安徽省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作总指挥部办公室获悉，我省取消高速公路省界收费站工作正在联调联试，为明年起正式运行做最后的冲刺。到今年年底，新建的ETC门架系统自动感应计费将代替传统的收费站道闸收费，我省高速收费公路将正式升级为自动计费模式。
已基本完成路面交安恢复的G50沪渝高速皖浙收费站。
记者在G50沪渝高速皖浙收费站看到，新改造后的路面已经完成摊铺，并与主线完全拉直，收费广场原先的“喇叭口”形态已经不复存在，正线车道两侧隔离栏杆也在加速安装中。现场工作人员表示，计划年底取消的每一个省界收费站大棚拆除都组织了专门的方案审查，实行“一站一策”工作法。“道路正线取直改造后，将作为明年1月1日车辆自由流的线路，剩余的设施在年内履行结束车辆通行、收费的使命任务后，也将于明年启动拆除工作。”
据介绍，截至11月13日，全省取消省界收费站工作已经完成ETC门架建设711套，完工率100%；完成ETC车道改造1192条，完工率100%；完成入口称重检测系统建设411套，完工率100%。据了解，作为取消省界收费站工作最直观的收费站拆除工程，目前基本完成第一阶段拆除工作，计划年底取消的26个省界收费站中，21个省界站完成大棚拆除，16个省界站完成路面恢复和标识标线划设。收费站拆除工程包括收费站大棚、收费亭、收费岛及机电等设施拆除、道路正线取直改造等工作。其中，大棚拆除是拆站工作中最重要的工作任务，涉及安全防护、交通疏导等工作。
至今年年底，全省取消省界收费站工作完成目标任务后，新建的ETC门架系统自动感应计费将代替传统的收费站道闸收费，这也意味着收费公路传统收费模式将正式升级为自动计费模式。届时，安装使用ETC的广大车主将真正进入 “一网通行、一路畅通”的畅行时代。
新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 刘旸