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合安高铁肥西花岗特大桥跨206国道连续梁拱完成施工

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安徽网 大皖客户端讯 11月24日,合安高铁肥西花岗特大桥跨206国道连续梁拱施工顺利完成,为无砟轨道施工和年底铺轨目标实现打下了坚实基础。

技术人员告诉记者,该连续梁拱全长361.6m,上跨206国道,高峰期双向车流量约6000辆/小时,地理位置特殊,安全风险大。对此,项目部编制专项安全防护方案,采用先梁后拱的施工工艺,利用挂篮悬臂浇筑主梁,待主梁合龙后再以桥面为工作面,进行连续梁拱施工。

据悉,合安高铁是安徽省首条控股建设的高速铁路,是国家“八纵八横”铁路网规划京九高铁的重要组成部分,总投资334亿元。合安高铁自新合肥西站引出,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站。正线全长162公里,设计行车速度350公里/小时,预计2020年建成通车,届时合肥到安庆的时间将由现在的2小时缩短至40分钟,对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。

张飞 吴增彬 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 赵琳

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