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安徽网 大皖客户端讯 共享单车大大方便了居民的生活，但部分用户“随骑随停”，乱停乱放，挤占了正常的道路资源，形成新的城市管理“顽症”。1月2日，记者从合肥经开区了解到，连日来，该区施划非机动车停车位286处，为1.2万辆共享单车找到了归宿。
金寨路与北海路交口的单车停车位整齐地停放了一辆辆单车。
据了解，本次施划原则是不得占压盲道、消防通道、绿化带和市政井盖，对狭窄的区域不得施划，不得影响行人正常通行，凡不符合规定的停车位，一律撤除。在明珠广场、会展中心等客流量大广场、商圈周边，施划单位在地面使用了彩色涂料，并将电动单车、单车停车位分开施划，以便于用户识别。
“划线停放，解决了车位不足的难题，但日常管理也不可掉以轻心。”该区城管局负责人表示，该区探索出“点线面”三级单车管理模式，即对商圈、写字楼等19处短时用车需求大的点位，由单车企业安排人员定点定时值守管理；对辖区20余条重点道路，每条路确定一家单车企业主管人员担任“路长”，对所有单车实行管理总协调；对5个街道级社区，规定一个社区的所有单车由一家单车企业实行管理总负责。“光靠政府管理、企业自律是不够的，我们呼吁市民在享受单车带来的便利的同时，能够主动规范停放。”
邵强 杨玉涛 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 韩诚
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