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安徽网 大皖客户端讯 记者从安徽省铁路投资有限责任公司了解到,3月26日下午,在安庆市茶岭村合安高铁铺轨现场,随着最后一节钢轨的铺设,安徽省首个控股建设高铁项目——合安高铁项目肥西站至终点(新安庆西站站外)的无砟轨道长轨铺设任务按计划圆满完成,意味着距离正线开通更近一步。
自2019年12月18日启动无砟轨道长轨铺设施工以来,省投资集团、省铁投公司以及合安高铁公司会同代建单位不断优化施组方案,认真落实各项疫情防控措施,积极组织复工复产,做到一手抓防控、一手抓建设,有序推进施工,为合安高铁项目年底具备正线开通条件奠定坚实基础。
合安高铁正线全长162公里,设计时速350公里,北起合肥、南至安庆,沿线共设新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、香铺站8个车站。作为首条安徽省控股建设的高铁,项目投入资本金167亿元,其中,省方出资133.60亿元,省投资集团占比60%,沿线地市承担40%。据了解,合安高铁轨通后将加紧焊轨施工,按照施工计划,4月中下旬完成全线焊轨任务,实现长轨通,预计9月进行联调联试,年底开通运营。
合安高铁项目北接合蚌、京沪、商合杭高铁,南连安九、昌九、昌吉赣、赣深高铁,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港(台)通道的重要组成部分,线路建成后将形成皖江城市带与环鄱阳湖经济圈间的“快速交通走廊”,进一步增进皖江城市带对外交流协作,提升合肥铁路枢纽地位,带动沿线地方经济社会发展。
李姗姗 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 刘旸
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