合肥轨道交通5号线“北丽”区间顺利下穿合福高铁及国铁股道群

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安徽网大皖客户端讯记者7月2日从合肥市轨道集团获悉，合肥轨道交通5号线北二环路站-丽水路站区间右线盾构机已顺利下穿合福高铁及国铁股道群，此前该区间左线盾构机已完成该区域下穿，至此，“北丽”区间顺利完成双线下穿合福高铁及国铁股道群这一重大风险源。

北二环路站-丽水路站区间隧道自北向南依次下穿电厂专用线、合武绕行线上行线、桃东上行线、桃东下行线、合武绕行线下行线、合福高铁蒙城北路特大桥7个股道，穿越段为6.8‰的下坡，区间隧道覆土约18.95米。盾构机掘进需穿过风化泥质砂岩、强风化泥质砂岩、中风化泥质砂岩地层，若控制不当易导致桩基基础沉降及变形超限、路基基础沉降超限等安全事故，施工难度极大。

截至目前，轨道交通5号线全线已有28座车站、1明挖区间、2出入段线主体结构封顶，累计完成盾构工程总量的77.8%。

新安晚报安徽网大皖客户端记者伍静

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