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安徽网 大皖客户端讯 12月29日上午，长江内河上第一座也是安徽省首座新建无人智能化堆场——芜湖港朱家桥集装箱堆场正式启用。该堆场项目采用的智能无人闸口可实现集卡扫描进港，最短可实现5秒过闸，通行效率提高75%以上。
记者看到，芜湖港朱家桥外贸综合物流园区一期项目码头工程位于芜湖港朱家桥港区，于2020年3月6日正式开工建设。目前正式启用的集装箱堆场项目是码头工程建设的一部分。该工程总投资8.21亿元，岸线长483米，占地面积283.42亩，年设计吞吐量375万吨，规划建设3个万吨级泊位，其中2个1万吨级集装箱泊位，1个1万吨级多用途泊位。预计2022年一期码头工程可建成投用。
该工程堆场项目综合采用物联网、大数据、5G通信等现代信息技术，构建设备智能远程控制、智能无人闸口等智慧服务功能，实现港区“物流自动化、服务便捷化、管理高效化”。“设备智能远程控制功能可实现场桥设备自动行走、智能寻箱、自动取送，最大程度减少人工参与。” 安徽港口集团芜湖有限公司副总经理毕泗斌介绍，相比传统的人工场桥，远程控制场桥单机作业效率整体提升50%。同时，能够实现人机分离，设备操作模式由“一对一”转变为“一对多”，人力资源投入减少67%，有效降低了安全风险和职工劳动强度。毕泗斌举例说道，原本每台场桥都需要配备1名工人操作，现在只需要3名工人就能够完成8台场桥的操作，大大减少了人工投入的成本和作业效率。
此外，该堆场项目采用的智能无人闸口可实现集卡扫描进港，最短可实现5秒过闸，通行效率提高75%以上。另外，还同步建设了5G基站及应用场景，以5G通信技术保障集装箱堆场作业指令传输的及时性、稳定性和安全性。毕泗斌表示，无人远控智能堆场不仅能够减少人工成本，智能化操作在安全上也更为可靠，效率也远比人工操作要高得多。
据介绍，芜湖朱家桥港区还是安徽省唯一入选的国家物流枢纽——芜湖港口型国家物流枢纽两大核心港区之一，也是芜湖自贸区港口物流区主要承载地。“芜湖港是我省的主枢纽港，安徽省港口55%以上的货物吞吐量都通过这里。”毕泗斌告诉记者，芜湖港朱家桥集装箱无人智能堆场正式启用，标志着芜湖自贸区打造江海联运国际物流数字港区迈出重要一步，对于促进港城融合发展、提升物流服务质量、降低企业物流成本具有重大意义。
徐斌 陶训兵 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 刘旸
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