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新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 “就当前而言，在安徽省各地市政府公务用车社会化租赁管理过程中，个别地市和主体对《安徽省基层公务出行保障工作指导意见》的理解和执行仍存在着一定的偏差。”安徽省人大代表李方提出，建议政府公务用车社会化租赁管理规范中秉持公平、公开、公正的原则，使有服务能力的企业都可以参与到基层公务新能源汽车租赁招投标竞争中。
李方提出，公车改革以来，安徽省积极推进公务用车社会化租赁，率先在全国建设“安徽省公务用车管理服务信息平台”，联合印发《安徽省基层公务出行保障工作指导意见》，打开了安徽省公车数字化合规管理新局面。同时，积极推广新能源基层公务社会化租赁，促进了省、市、县区、乡镇的互联互通，极大地提升了基层公务用车的便利性，较好地支撑了公车改革节支率目标的达成。
“目前在我省相关政策指引下，安徽多地市县级政府积极推进基层公务用车数字化平台建设和社会化租赁实践。同时，基于车辆服务的本地化特征，也给全省数以千计的地方汽车租赁小微企业带来发展机遇。”李方表示，在各地市政府公务用车社会化租赁管理过程中，个别地市和主体对政策的理解和执行仍存在着一定的偏差。
“希望政府部门要明确各方角色定位，回归车辆服务本质，取消不合理的技术门槛。”李方提出，建议政府公务用车社会化租赁管理规范中进一步明确监管部门、技术供应商与汽车租赁企业的角色定位，秉持公平、公开、公正的原则，使有服务能力的企业都可以参与到基层公务新能源汽车租赁招投标竞争中。
同时，推动公务用车监管平台之下采用的软硬件服务适度市场化。建议管理部门在充分公开安徽省公务用车平台的软硬件系统接口的基础上，明确系统接入的操作细则、受理流程和处理时效，并建立过程监督和协调机制。
新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 叶晓 江振焕 余康生 徐琪琪
编辑：彭玲
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