合肥金寨路与繁华大道交口立交桥主桥顺利合龙

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新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 位于合肥市金寨路与繁华大道交口的明珠广场人行天桥于2021年11月中旬被拆除，取而代之的是三层立体交通。3月9日，记者从合肥经开区了解到，通过十余天的奋战，在金寨路快速化改造工程开工5个月之际，金寨路与繁华大道交口立交桥主桥顺利合龙。

3月9日早晨，在金寨路与繁华大道交口，10组黄色的钢桁架结构支撑起了一排钢制桥梁，工人正在仔细焊接钢板缝隙。钢制桥梁的两头分别对接金寨路跨繁华大道两侧最近的混凝土桥墩，桥面最高处距离沥青地面至少有3层楼高。一名施工人员介绍说，为了不影响交通，桥梁吊装作业选择在夜间进行，白天只进行接缝焊接。由于是分段分片吊装，因此，该路口的桥梁合龙前后持续了10余天。

合肥经开区城管局负责人介绍说，随着合肥市经济社会的持续发展，金寨路交通负荷迅猛增长，金寨路（绕城高速-方兴大道）在经开区段、肥西段形成“肠梗阻”，沿线企事业单位和居民强烈期盼改造升级，加快区县融合发展。2021年10月，金寨路（绕城高速-方兴大道）快速化改造工程开工，该工程计划投资32.17亿元，工期约550个日历天。项目开工后，各参建单位克服疫情防控、低温雨雪、交通疏导等困难，工人轮班施工，昼夜不停，在确保质量和安全的基础上抢抓工期。

2021年11月中旬，根据金寨路快速化改造需要，原明珠广场人行天桥被拆完。根据设计，繁华大道与金寨路交口过街方式将由天桥模式转为地下通道模式。该交口改造工程长度约871米，其中下穿通道总长500米；新增2处慢行地下通道。完工后，该交口将实现下穿、地面、高架三层立体交通，满足金寨路、繁华大道方向的机动车、非机动车、行人快速化分流通行需要，有望告别交通拥堵状态。

戴恒英 杨玉涛 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 徐琪琪

编辑 王翠