合肥包公大道地面道路及部分高架10月1日零点放行通车

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大皖新闻讯 9月27日，记者从合肥市重点局召开的新闻发布会上了解到，10月1日00：00，包公大道（二十埠河-龙兴大道）道路与管廊工程地面道及部分高架桥将正式放行，合肥市东向“大动脉”将更加通畅。

据悉，作为合肥市重点工程项目，包公大道是“五横七纵”快速路网重要一横，连接肥东县区域内重要的主干路，是1331城市东进战略的重要支撑轴线，也是合肥市对外交通快速转换的纽带。

包公大道位于合肥市东北片区，主要对现状包公大道进行快速化改造，包公大道西起二十埠河，东至龙兴大道，全长约15.5公里，规划为城市快速路，规划红线宽55-60米，其中高架桥全长11.7公里，高架段布置双向六车道，于新海大道、桥头集路、龙兴大道交口设置互通立交，上下匝道6组；新海大道-大众路段规划建设双舱管廊，长约3公里。工程建设主要内容为：道路、桥梁、管廊、排水、交通、照明、电力(土建)及附属工程等，目前共分六个标段施工建设。

本次放行的高架桥为云锦路至柳孜路段；放行地面道路为二十埠河至龙兴大道地面主车道道路。

包公大道项目于2021年8月16日开工建设，合同工期为18个月（4标段合同工期为24个月），合同竣工工期为2023年2月份竣工（4标段店埠河斜拉桥合同竣工工期为2023年8月），为减小工程施工对周边区域的交通的影响，缓解交通压力，将部分具备放行条件的高架及道路进行提前开放交通。目前，包公大道高架桥除店埠河斜拉桥以外已基本建成，计划今年12月份放行剩余高架桥。

包公大道完工后，有利于缓解东西方向交通压力，交通将更加便捷，合肥主城区、肥东、新站将被连成一个有机整体。道路两侧生态资源有效整合后，将形成系统景观，进一步充实包公大道生态景观廊道功能，实现生态、景观与建构物和谐统一。

刘燕燕 大皖新闻记者  徐琪琪

编辑 许大鹏