668列！合肥中欧班列提前两个月突破2021年发运总量

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大皖新闻讯  2022年10月29日9时，一列满载100TEU货物的合肥中欧班列从合肥北站鸣笛启程，此趟班列为本地汽车专列，搭载货物主要为货车成套散件、货车、润滑油、客车，将经阿拉山口发运至哈萨克斯坦多斯特克。这是合肥中欧班列2022年开行的第668列，标志着提前两个月突破去年全年发运总量。

第668列中欧班列发运

据悉，截至此趟班列发运，合肥中欧班列2022年共发运254列企业定制班列，同比增长120.87%，出口货物中安徽本土货物占比达80%以上。合肥中欧班列不断开辟新站点，扩大辐射范围，有效提升开放水平，助力沿线国家更好地融入世界经济，今年已新增3个国家，24个国际站点城市，累计覆盖18个国家、87个国际站点城市。今年以来，合肥中欧班列发运逆势增长，发运列数同比提升25%，开行以来累计发运量已超2700列。

合肥中欧班列积极调整发运结构，加强运输组织，提高回程班列比重，尤其是今年上半年回程运量占比达42.09%，再创新高，为重点物资运输提供有力保障。通过合肥中欧班列，来自杜伊斯堡的多功能机器人、来自塔什干的氯化钾、纯碱等优质商品来到国内，为国外企业打开国内市场提供了渠道，构建了一条互利共赢的绿色通道。同时，合肥国际陆港积极推广中欧班列“集拼集运”模式，开辟了“合肥中欧班列+”阜阳、芜湖、黄山、蚌埠等城际定向班列，不断为合肥都市圈增添发展新活力，推动“全省一盘棋”联动发展。通过“集拼集运”模式，可以将在合肥的零散“过路”班列进行“集结”，在合肥开展补货、补轴。

大皖新闻记者 姚一鸣

编辑 彭玲