安徽网 大皖客户端讯 据人民网地方领导留言板消息，近日，有网友留言称：高速公路车辆速度快，遇事故就会堵塞交通，容易导致新的追尾剐擦，建议高速公路出事故时在高速入口处提示，不要增加新的拥堵车辆。应急车道严查，从重处罚，不许占应急车道。
安徽省公安厅回应称： 您所提出的问题涉及交通事故快处快撤及相应提示警示和应急车道管理等方面，这也正是公安机关交管部门交通安全管理工作的重要内容，是安徽高速交警持之以恒、长抓不懈的一项日常性、基础性、全局性的业务工作。
长期以来，我省各级公安交通管理部门紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个中心，紧密结合不同时期全省高速公路交通安全形势，不断优化警务勤务机制，严格规范执勤执法行为，深入排查整改安全隐患，广泛开展交通安全宣传教育，扎实推进科技信息化建设，着力提升和增强人民群众参与道路交通的获得感、幸福感和安全感。2011年12月，省公安厅交警总队出台《安徽省高速公路重特大交通事故应急处置预案》（皖公交管〔2011〕470号），明确要求相关管理单位确定专人，负责向新闻媒体发布相关信息，提示其他车辆选择合理路线，提高通行效率。2012年8月，省公安厅交警总队牵头协调省公路路政总队、省高速公路控股集团有限公司、省交通投资集团有限责任公司，联合下发《关于做好高速公路轻微交通事故现场快速处置工作的通知》（皖公交管〔2012〕323号），就高效处置高速公路轻微交通事故，预防和减少高速公路交通拥堵和二次事故提出具体措施和要求。从2015年10月开始，省公安厅交警总队印发《道路交通违法行为举报奖励办法（试行）》，试点面向社会开展机动车辆“占用高速公路应急车道交通违法行为有奖举报活动”，之后又在此基础上，于2019年1月21日，印发《安徽省高速公路交通安全违法行为有奖举报工作实施办法（试行）》（皖公交管〔2019〕34号），进一步引导广大群众积极参与，共同遏制交通违法行为，保障高速公路交通安全畅通。2019年2月25日至4月10日,全省公安交管部门聚焦问题补短板、突出重点抓落实，认真开展严厉整治占用应急车道违法行为专项行动，护航高速公路“生命通道”，全省共依法查处占用应急车道交通违法行为8242起，其中现场查处1566起、非现场查处6676起，促进应急车道整治工作长期化、常态化进行。
尽管我们做了一些工作，但距人民群众的出行要求还有较大差距。下一步，我省公安交管部门将认真总结高速公路交通安全管理工作经验教训，找准突出问题、明确薄弱环节，做好以下工作：
一、进一步推动落实轻微事故快处机制。对无人员伤亡、财产损失较小、车辆可以移动、事故责任清晰、当事人无异议的交通事故，允许当事人现场拍照保全事故车辆证据,“先撤离、后处理”，高速交警部门和保险公司予以承认，并及时开展后期处理和理赔。交警、路政、高速业主事先印制事故处理通知单，在轻微事故发生后，由最先到达现场的人员进行处置，以节约时间、提高效率、防止造成交通拥堵。
二、进一步强化宣传预警提示。通过高德、百度等导航地图，以及微信、微博、高速公路电子显示屏、可变情报板、收费站口提示等途径，提前向社会公布相关道路讯息，及时向社会发布导致拥堵的原因、需要等候的时间、绕行路线的耗时对比，引导过往车辆避开高峰、拥堵路段，合理选择出行时间和绕行路线。加大关于“严禁违法占用应急车道”、“不按规定车道行驶”等重点法律条文的阐释和宣传力度，净化道路通行环境。
三、进一步提高疏堵保畅工作的实效性。充分发挥高速公路全程视频监控管理系统、应急车道违法抓拍设备、车载移动卡口和测速监控设备等科技系统作用，精密布控、精确执法，不断加大占用应急车道和不按规定车道行驶等交通违法行为的查处力度。合理摆布、分段驻点应急救援力量和装备，及时对交通拥堵进行先期应急处置。对易造成交通拥堵的路段，制定详细的疏导分流方案并向社会广而告知。根据道路通行情况，在条件许可时，物理隔离或实行单幅双向通行，提高道路通行效率。
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