凡本报记者署名文字、图片，版权均属新安晚报所有。任何媒体、网站或个人，未经授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表；已授权的媒体、网站，在使用时必须注明 “来源：新安晚报或安徽网”，违者将依法追究法律责任。
安徽网 大皖客户端讯 据阜阳市发展和改革委员会10月9日消息，受安徽省铁路投资有限责任公司委托，中铁上海设计院集团有限公司编制完成了《阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路环境影响报告书（送审稿）》及《公众参与说明》，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令 第4号）要求，现对环评报告书（送审稿）全本及公众参与说明进行报批前公开。
阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路位于安徽省北部，经由淮北、宿州、亳州、阜阳四市。线路接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连，形成徐州-淮北-阜阳方向、蚌埠-阜阳方向、蚌埠-亳州方向的运输通道。
线路自淮宿蚌城际铁路双堆集站至郑阜高铁阜阳西站，新建正线长约141公里，共设车站5座，其中新建车站3座。设计时速为350公里，为双线高速铁路。
阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路是皖北城市群衔接胶东半岛地区，沟通长三角地区的便捷快速通道，也是促进沿线地区资源开发的重要基础设施。铁路建成后，将完善安徽尤其是皖北地区铁路网布局，结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史，为沿线居民提供高质量出行条件。
请输入验证码