池黄高铁九华山站站房混凝土主体结构封顶

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大皖新闻讯   记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，7月18日22时18分，在池州市青阳县蓉城镇牌楼村九华山站施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志着池黄高铁九华山站站房混凝土主体结构顺利封顶，项目建设进入钢结构及装饰装修施工阶段。

据介绍，池黄高铁九华山站距九华山风景区6公里，距离青阳县城2公里，主站房共上下两层，建筑面积约1.49万平方米，设计最高聚集人数1200人。站房采用线侧平式布置，站台规模为3台7线，进出站采用“上进下出”流线模式，设有10米宽进站天桥和10米宽出站地道各一座。

九华山站房背靠九华山风景区，与九华山主峰遥相呼应。站房设计结合九华山地域及山水文化特点，通过现代建筑完美诠释了九华山的山川之韵、文化之魂。站房整体框架采用金色、黄色铝板，屋顶天际线和檐口设计汲取九华山曼妙曲线和月身宝殿脊线的神韵，是传统山水建筑现代化的演绎。屋檐下的六根金柱和竖向金属格栅，呼应九华山天台寺的立面构成，会同站房中部镶嵌的金色莲花符号等，共同呈现国泰民安、风调雨顺等元素。

池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路从池州站至黄山北站，正线新建线路长约 125 公里，设计时速 350 公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等 5 座车站，其中太平湖特大桥是全线控制性工程。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。

大皖新闻记者  刘旸  通讯员  许文峰  吴世良

编辑  张思平