安徽商报讯 接送孩子，对家长来说，不仅是体力活，还是技术活。如何填补“孩子放学后、家长下班前”孩子监管真空期，解决家长的后顾之忧，合肥市政协委员提出：放学可试行“弹性离校”。
没空接孩子小学放学可试行“弹性离校”
小学生下午三点半到四点放学，家长们下班至少也要到五点半以后，这中间的空白，到底怎么填补？“一是难以按时接孩子放学，二是孩子放学后去哪儿？两大问题可以说长期困扰大多数家长。”合肥市政协委员童晓云说，“父母去接，每次都要请假，耽误工作，心理压力也大；老人去接孩子，影响老人晚年生活；校外托管价格昂贵，且安全难以得到保障。 ”
童晓云提议合肥效法南京，实行弹性离校。自2017年春季学期开始，南京市所有公办、民办小学从每学期开学第二周起实行“弹性离校”。“弹性离校可以为小学生免费提供在校延时照顾，缓解孩子接送难题，也可以利用孩子放学后的在校时间开辟第二课堂，提升学生素养。”童晓云表示。她建议，合肥“弹性离校”可先在主城区试行。本着自愿原则，由家长依照学校相关规定自愿提出书面申请，经学校批准后均可延时离校。“政府主管部门可增加相关专项教育活动经费，鼓励学校组织在校小学生开展丰富多彩的课外素质教育活动。”
睡眠不够用中学生到校时间可推迟一小时
在中小学生作息的问题上，曹南学也有话要说。“合肥市中学生早上过早上学，影响了学生身体健康。全国范围内，已有很多城市、地区意识到该问题，并及时作了调整。”重庆市早在2008年就对小学生的作息时间进行了调整，小学上午上课时间不得早于8:30。曹南学认为，学生到校时间为八点半比较合适。“这样学生在家可以多睡一个小时，一个小时的睡眠对于学生的身体来说十分重要，而且睡眠充足了，学生上课的精神好了，有利于提高课堂教学效果。”
接送孩子停车难学校可施行“错峰放学”
政协委员黄家杰则一直关注接孩子时的“停车难”问题。“路边接孩子放学的家用车不仅停满了右侧的所有公用车道，甚至最左侧的公交专用线也被占用，严重影响了该时段的道路交通。”
他建议，学校不同年级将放学时间错开，从低年级到高年级实行先后间隔一段时间放学，“形成错峰放学的实际效果。”与此同时，他还提议在学校门口前后一段距离内标识出一定范围，供临时停车。 记者梁巍
原标题：合肥市政协委员提议 小学放学可试行“弹性离校”