新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 2017年12月初，安徽省道路运输管理局、安徽省公安厅交警总队联合发布《关于进一步加强机动车驾驶人培训考试有关工作的通知》（以下简称《通知》），决定逐步开展机动车驾驶人培训监管数据与考试数据的共享共联工作，并选取合肥、淮南、六安三个市先行开展试点。此举标志着我省正式启动学时对接工作，备受全国驾培同行和广大学员关注。
根据《通知》要求，试点地区须在今年1月31日前完成对接任务。新安晚报、安徽网、大皖客户端记者从合肥市运管处获悉，目前合肥全市范围内6000多辆教练车车载计时培训系统已完成升级改造，合肥市计时培训管理系统与安徽省驾培监管平台已实现对接，目前正在进行信息备案，学时对接各项准备工作将在本月全部完成。
运管、交警联手启动学时对接
C1总学时62，科目一至科目四，分别为12、16、24、10个学时，每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟……尽管新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》对各科目学时作出明确规定，但在实际操作过程中，由于培训与考试的分离，学时并没有得到真正落实，学时造假屡见不鲜，学员的学习时间和培训质量得不到保证。而学时对接，正是落实学时制度的有效保障。
为加快我省机动车驾驶人培训考试制度改革，促进驾驶人培训与考试的有效衔接，强化培训考试质量监管，2017年12月初，安徽省道路运输管理局、安徽省公安厅交警总队联合发布《通知》，决定逐步开展机动车驾驶人培训监管数据与考试数据的共享共联工作，选取合肥、淮南、六安三个市先行开展试点，并要求于2018年1月31日前完成对接任务。此举标志着我省正式启动学时对接工作。
据了解，当省级运管部门“驾培监管平台”与交警部门的“考试监管平台”实行联网对接后，学员在培训期间的学时等信息，将通过教练车的车载计时终端设备，实时采集、传送至驾培监管平台。经审核无误后，再推送到考试监管平台，实现驾驶培训与考试信息共享。届时，如果学员的培训学时不达标，也将无法进行考试。
各项准备工作本月内全部完成
据了解，合肥市是全省学员培训量最大、驾校数量最多地区。记者在采访中获悉，合肥市学时对接工作已酝酿多年。
据合肥市运管处副处长王贤明介绍，早在2015年7月1日，合肥市的教练车就安装了计时培训系统，运管部门建立了计时管理系统，实现了学员从报名、培训、预约，到考试、发证等服务的无缝对接；2016年2月，合肥运管与交警部门经多次沟通，草拟了《合肥市驾培行业交通部门与公安部门数据共享协议》；去年4月，合肥市运管处、合肥市公安局交警支队、合肥市驾培协会联合召开学时对接研讨会。
“我们和交警部门一直在积极推动这件事，多次召开协调会，希望尽快实现数据共享。”王贤明介绍，根据《通知》要求，合肥驾培信息数据须统一在省级驾培监管平台备案，再通过省级驾培监管平台与省交警总队“考试监管平台”对接，最终实现培训与考试信息的数据共享共联。
作为全省推进学时对接条件最为成熟的城市，2017年12月份《通知》一经下发，合肥市运管处立即对已有车载计时培训系统进行升级改造工作。当月，合肥市在短时间内实现计时培训系统与省级驾培监管平台的技术对接，并做好了共享试点的各项数据录入、审核、统计和传输数据的及时性、准确性、有效性等各项准备工作。
据了解，合肥全市范围内现有139所驾校、6000多辆教练车和6000多名教练。1月21日中午，记者来到负责合肥市计时培训系统运营维护工作的安徽图朋科技有限公司，看到工作人员正加班加点，逐一向省级驾培监管平台备案合肥驾培相关信息数据。
说起正在推进的学时对接工作，合肥市运管处驾培科科长陈毛香信心满满：“本月内，合肥驾培在省级驾培监管平台信息备案工作将全部完成。”