记者从合肥轨道公司获悉，连日来4、5号线建设一线又传来不少好消息，有多条难度大的隧道被“拿下”打通，为后期铺轨等工序提供了条件。
5月11日，轨道交通4号线祁门路站至天鹅湖站区间右线顺利贯通，成为4号线第17条贯通的单线区间隧道。至此，该盾构区间顺利实现双线贯通。该盾构区间全长780.776米，区间覆土厚度约9.4-17.6m。区间盾构机于2018年7月26日从天鹅湖站顺利始发，顺利完成接收。
就在同一天，5号线包河大道站至渡江战役纪念馆站区间左线盾构顺利贯通，此次贯通区间是轨道5号线土建2标第三个区间双线贯通隧道。
包河大道站至渡江战役纪念馆站区间左线全长784.405m。区间线间距15m，隧道埋深为9.75～15.4m，隧道全线在地下管线密集的市区云谷路道路下通过。建设分公司克服渣土外运难、设备问题等种种困难，保质保量地顺利完成了区间盾构掘进施工任务，为后续铺轨等工序提供了条件。
5月12日，5号线渡江战役纪念馆站至杭州路站右线盾构顺利贯通，此条贯通区间是5号线土建TJ02标第7条单线区间贯通隧道。
渡江战役纪念馆站至杭州路站区间右线全长888.656m，隧道埋深在9.7～15.4m之间。区间内设置联络通道及泵站，此区间是在半径400m曲线始发，由上海路转向云谷路，沿线下穿重要道路及人工湖，施工难度比较大，最终按照计划实现了右线贯通。
为顺利完成全市在建轨道线路的盾构施工节点目标，合肥轨道公司表示下一步将加强现场统筹管理，发挥攻坚克难精神，安全高效地完成剩余区间掘进任务。
原标题：轨道4、5号线打通多条地下区间