合肥金寨南路快速化改造工程7月31日晚10时全线放行_大皖新闻

大皖新闻讯 7月31日，大皖新闻记者现场了解到，位于肥西县辖区的金寨南路（创新大道-深圳路）主线将于当天晚上10:00正式放行通车。

从2021年10月金寨路南延快速化改造工程正式启动，到金寨路（龙川路-方兴大道）、金寨路（望水路-深圳路）工程、金寨南路快速化改造工程(站前路-深圳路)段等工程相继建成，至此，合肥金寨南路快速化改造工程全线通车。

金寨南路快速化改造工程全线放行，标志着从南一环市中心到肥西县城实现30分钟通达，市县一体化加速。

2021年金寨路南延快速化改造工程正式启动

2006年9月30日，合肥金寨路高架桥正式动工。经过1年零4个多月昼夜建设，高架于2008年2月5日建成通车，合肥市交通迈入“高架时代”。建成后，驾车从稻香楼到合肥经开区，原先40分钟车程缩短到10分钟以内。

随着合肥城市规模扩大，人口和车辆不断增加，金寨路高架桥逐渐不能满足市民出行需求。2021年10月，金寨路南延快速化改造工程正式启动。

2022年7月25日，金寨路（龙川路-方兴大道）工程主线桥高架放行通车，架起一条连接老城区与政务区、经开区、肥西县的“空中走廊”。按照时速80公里测算，从南一环沿金寨路高架到方兴大道仅需20分钟。

近两年，金寨路快速化改造工程持续推进，金寨路（方兴大道-望水路）、金寨路（南二环-习友路）高架桥绑宽工程先后建成，金寨路（望水路-深圳路）工程建成。

2023年12月31日，江淮大道至创新大道段放行通车，金寨路快速化改造工程所有高架部分建成通车，从南一环市中心到肥西县城实现30分钟通达，市县一体化加速。

花木城隧道最大开挖深度达到地下16米

金寨南路快速化改造工程（站前路-深圳路）是合肥连接肥西、舒城、安庆的主要通道，施工内容主要有道路改造、隧道工程、桥梁工程（人行天桥）、管综及排水工程、交通设施、监控工程、照明工程、绿化工程。

金寨南路（站前路-深圳路）快速化改造2标施工单位项目经理黄涛表示，两条隧道在施工过程中的土方量开发量比较大。其中，花木城隧道最大开挖深度达到16米，相当于地下楼五层的深度。同时，隧道下空间结构也是施工过程中重大技术难点。“施工过程中，我们通过跟合肥工业大学合作，缩短了长距离隧道下沉施工的时间。”黄涛说道。

“项目施工之前我们就做了交通导改，保障老旧道路交通畅通。开工之后我们立即进行了管线的迁移和地下雨污水管网的改造和新建。为减少对行人影响，我们在二次道路导改后转换到道路中间进行隧道土方开挖。”金寨南路（站前路-深圳路）快速化改造2标总监理工程师胡伟表示，该工程改造之前，原道路交口较多，行人、非机动车道交通安全隐患较大。改造完成后交通安全得到了很大的提升，保障了人行的和车行的安全。

31日晚10时金寨南路快速化改造工程将全线放行

“这次放行的是两座下穿隧道，一个是创新大道隧道，另一个是花木城隧道，整个放行长度是3.2公里。”黄涛表示，两个隧道将于7月31日晚10:00放行通车，隧道放行之后，标志着金寨南路快速化改造工程全部完成，按照时速80公里测算，从南一环到肥西的开车时间缩短到半个小时以内。