安徽网 大皖客户端讯 共享单车大大方便了居民的生活,但部分用户“随骑随停”,乱停乱放,挤占了正常的道路资源,形成新的城市管理“顽症”。1月2日,记者从合肥经开区了解到,连日来,该区施划非机动车停车位286处,为1.2万辆共享单车找到了归宿。
金寨路与北海路交口的单车停车位整齐地停放了一辆辆单车。
据了解,本次施划原则是不得占压盲道、消防通道、绿化带和市政井盖,对狭窄的区域不得施划,不得影响行人正常通行,凡不符合规定的停车位,一律撤除。在明珠广场、会展中心等客流量大广场、商圈周边,施划单位在地面使用了彩色涂料,并将电动单车、单车停车位分开施划,以便于用户识别。
“划线停放,解决了车位不足的难题,但日常管理也不可掉以轻心。”该区城管局负责人表示,该区探索出“点线面”三级单车管理模式,即对商圈、写字楼等19处短时用车需求大的点位,由单车企业安排人员定点定时值守管理;对辖区20余条重点道路,每条路确定一家单车企业主管人员担任“路长”,对所有单车实行管理总协调;对5个街道级社区,规定一个社区的所有单车由一家单车企业实行管理总负责。“光靠政府管理、企业自律是不够的,我们呼吁市民在享受单车带来的便利的同时,能够主动规范停放。”
邵强 杨玉涛 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 韩诚
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