大皖新闻讯 1月9日,记者从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)了解到,2024年,上铁集团发送旅客8.9亿人次,较2023年年旅客发送量(8.08亿人次)增长超一成,创年旅客发送量历史新高。
长三角去年四条高铁开通 两条在安徽
2024年,“轨道上的长三角”建设加快推进,池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等四条高铁相继开通运营。四通八达的高铁网促进沪苏浙皖深度互联互通,管内各地间基本实现3小时内通达。
其中,2024年4月26日,连接安徽池州和黄山两地的池黄高铁开通运营,进一步完善区域路网结构,促进沿线旅游资源开发和产业发展;2024年9月6日,杭温高铁投入运营,开通首月,安全运送旅客逾72万人次。2024年10月11日,连接安徽宣城与绩溪两地的宣绩高铁开通,苏皖两省多地间的互联互通再进一步。2024年12月26日,作为长三角一体化基础设施互联互通的重大项目,上海经江苏苏州至浙江湖州的沪苏湖高铁开通运营,使得上海、苏州、湖州三座城市的连接更为紧密。
随着沪苏湖高铁的开通,长三角铁路目前已拥有29条高铁,动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市,成为全国高铁网络最发达完善的区域之一。铁路营业里程超1.5万公里,其中高铁里程超7700公里。
阜阳及周边仍有上百趟普速列车开行
2024年,长三角先后4次优化调整列车运行图,累计实施运能调整计划1859个,平均每周调整运力35.8次,全年累计调整(上铁集团)担当旅客列车11.55万趟。
为了让列车开行紧贴客流规律,上铁集团开展上海、南京、杭州、合肥等长三角城市群中心、副中心城市客流通勤数据分析,掌握客流变化特点,增加日常早高峰、周末晚高峰开车密度,上述城市间形成“1至2小时交通圈”,助力双城生活,增强“同城效应”。
长三角铁路也逐渐满足旅客多元出行需求,优化普速运能投放。以阜阳、亳州等城市为例,在阜阳及周边地区进入高铁时代后,仍安排 111趟普速列车开行,前往沪宁杭、东北、京津冀、广深、云贵等多个方向,通达北京、上海、广州、哈尔滨、西安、昆明、杭州等多座城市。
客票发售 互联网占比超95%
为了增强旅客出行美好体验,长三角铁路将大数据、人工智能、移动互联网、人脸识别等先进技术运用到客运服务工作中。
近3年来,长三角铁路电子客票已经历多次升级,新增学生优惠资质核验、外国护照在线身份核验、外国人永久居留身份证线上注册等功能,让不同年龄、不同国籍的旅客出行更方便。同时,用好同车接续、在线选座、系统自动提交购票订单(2025年春运起在部分线路试点)等功能,提升旅客购票体验。2024年,上铁集团客票发售超11.5亿张,其中互联网发售(含手机App订票)超11亿张、占比超95%。
2024年,长三角铁路还加大老幼病残孕等重点旅客服务力度,提高线上预约和线下响应效率,同时推出红色、特色、研学游等精品线路,打造消费新场景,激活旅游消费新动能,满足沿线人民群众文旅体验消费需求。
大皖新闻记者 刘旸 通讯员 胡晓炜
编辑 许大鹏
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