最近，有北京市民在社交媒体晒出自己的新发现，地铁扶梯上出现了“小脚印”。
随后，“多地早已叫停扶梯左行右立”的话题于5月19日登社交平台热搜，引发关注。
这些“小脚印”有什么特别含义？
地铁运营方表示，这些脚印是在提醒乘客不必“左行右立”，而是可以选择并排站立，并提醒乘客站稳扶好。
“左行右立”是指乘坐电动扶梯时，乘客站在电动扶梯右侧，让出左侧扶梯，这样有急事的人就可以从左侧先走。
这一做法最早可追溯到1944年英国伦敦地铁里“请站到右侧”标识，后来成为国际惯例，被国内很多城市引进，甚至被称为“衡量城市文明的一种重要标尺”。不过近年来，自动扶梯“左行右立”的做法暴露出诸多弊端和安全风险。
目前，这一标识并非所有北京地铁扶梯都有，但地铁站都会在扶梯口明确显示“站稳扶好”字样，并在墙上显眼位置张贴乘坐扶梯的提示。
其实，北京地铁自2018年起就已取消“左行右立”的倡议提示。出于安全考虑，现在很多城市都已不再宣传乘坐扶梯应“左行右立”。
多地早已叫停扶梯“左行右立”
·上海
2012年上海地铁已经取消乘梯时“左行右立”的规定，到了2019年，该做法被彻底叫停，并明确规定，禁止在扶梯上行走或奔跑。也就是说没有必要空出左边的通道，因为扶梯上本就禁止行走。
·广州
2018年，广州地铁就曾发声，乘坐扶梯不提倡“左行右立”。2023年4月，广州地铁再次提醒，乘梯时“左行右立”既不安全也不高效。
·成都
2024年，有网友建议成都地铁用喇叭提醒引导乘客，乘坐电动扶梯时“左行右立”。
对此，成都地铁回应表示，电动扶梯每级阶梯的高度远高于普通步行楼梯，在电动扶梯上行走，存在“摔倒、跌倒”的风险，还可能引发大面积的踩踏，建议大家乘坐电动扶梯时保持静立。
为何不提倡“左行右立”？
·上下走动不安全
首先，电动扶梯每级阶梯的高度远高于普通步行楼梯。人们在扶梯上行走，很容易踏空或被绊倒，行走过程中也容易挤碰到其他乘客，导致意外发生。
△电动扶梯的梯级高度一般为21cm，最高不得大于24cm，高于公共场所楼梯要求的设计高度（13cm-18cm）。
其次，商场扶梯速度一般是0.5米/秒，地铁扶梯速度则约为0.65-0.7米/秒，属于“高速电梯”。如果有人匆忙行走或奔跑，一旦摔倒或发生紧急情况，很容易“带倒一大片”，引发大面积踩踏。
另外，从设计原理来看，电动扶梯的坡度比日常建筑机制结构的楼梯要高一点，并不适合行走。
·左右失衡有隐患
根据南京地铁运营公司统计的运营数据，长期“左行右立”会对电动扶梯造成较大损害，95%的电动扶梯损坏因受力不均衡导致。
电梯专家、正高级工程师吴斌指出，“左行右立”的乘梯方式会产生平衡偏差，导致扶梯左侧负载较轻，右侧载荷较重，长此以往会致扶梯倾斜。
·运行效率打折扣
“左行右立”不仅存在安全风险，还降低了扶梯运行效率。
有研究表明，当人们“左行右立”时，扶梯每分钟可运送81名乘客，而当两侧同时站人，扶梯每分钟可运送的乘客达到113名。也就是说，“左行右立”为了方便少数乘客赶时间，将更多乘客堵在了扶梯入口处。
因此，乘坐电动扶梯时，乘客只需站稳扶好即可，着急赶时间的乘客，如需安全快速通过，最好的方式是走楼梯。
（央视新闻）
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