静若处子，动如脱兔：体验比亚迪秦100

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据乘联会数据显示，我国新能源汽车10月销量达到6.5万台，同比增长翻倍，新能源乘用车50万台的年度预测预计可顺利超越。其中，插混销量超1.2万台，同比增2倍，获该领域单月冠军的车型比亚迪秦占比超30%。

作为国内混动车的先驱者，比亚迪推出的秦系列混动车型小编早有耳闻，这次却是初次体验。秦100代表了换装了全新三元锂电池后，秦的纯电动巡航里程已经突破了100公里大关。然而，小编感受最深的并不是它续航能力的改变，而是让我无法自拔的驾驶感受—静若处子，动如脱兔。

外观小幅改变，“秦”时代来临

秦100换装多辐式镀铬格栅，一条蓝色线条贯穿格栅；新车配备全新17寸双色双五辐轮毂，配色采用蓝色和银色的搭配，以突显其新能源车的身份。同时，秦100的车标更换为篆体字“秦”，BYD三个字母仅出现在格栅右上角。长、宽、高以及轴距分别为4740mm、1770mm、1480mm、2670mm。

配置和动力

秦100配备了12.8英寸大屏、电子手刹、360度全息影像、定速巡航、座椅记忆联动系统、主副驾驶座椅的通风/加热、行车记录仪、环绕立体音响系统12扬声器、车载4G流量、车内220V交流插座、遥控驾驶、PM2.5绿净系统、TPMS胎压监测系统、云服务系统等，丰富配置数不胜数。

动力方面，秦100搭配1.5Ti发动机+电动机组成的“双擎动力”混合系统，最大功率217马力，匹配6档自动变速箱。混动模式下旋转模式按钮至运动模式，基于赛车底盘调校，均匀的将油门踩到底便能体会百公里加速5.9S提速的强烈推背—“动如脱兔”，一气呵成，毫无违和感！这台秦的驾驶感受对比我上下班代步的1.6L自然吸气轿车，动力感觉很足，加速或者在城市道路超车丝毫不觉得吃力。切换至EV（纯电动）模式后，关上车窗，整个世界都安静了下来。打开车载系统上安装的网易云音乐，点播一首民谣，此刻你一定只想与自己相处。

内饰12.8寸大屏如丝般润滑

秦100内饰进行了较多改进，最抢眼的便是12.8英寸的高清触控电容屏，几乎占据了整个中控台的空间；在中控台面板细节处增加了大量金属饰条以及仿木纹装饰点缀；新车还采用了全新的方向盘和档杆设计，档次和质感都有明显提升。

几乎所有人进入车内的第一眼都会被这块嵌在中控上的大屏吸引。这块大屏采用了carpad安卓车载系统，进入主界面感觉就像是一个iPAD镶嵌在眼前，还可以随意下载各类应用。配备了4G模块功能的系统甚至可以直接在车上的大屏上玩王者荣耀。

全景影像功能对于驾驶者而言尤为适用，屏幕上端立体显示车身周边物体，下端显示前后距离和辅助线。上下结合的天衣无缝，再配合倒车雷达，我想说：“妈妈再也不用担心我停不好车了”。

关于油耗

混动车的低油耗相比燃油车不用我多说了吧，随手拍了混动状态下运动和节能模式的油耗两张图让你们感受下。

在发展新能源车上，中国上了一条快车道，而比亚迪秦显然一直走在前面。它的热销，对于新能源车市来说无疑是一个积极的信号，不仅让更多有志于创造环保低碳汽车生活的车企加入，也给予消费者信心，让更多持币待购、对新能源车不了解的消费者们有机会深入认识、信赖新能源车，进一步加快新能源汽车全面普及。

有关新能源号牌政策

2016年起，公安部启动了新能源汽车专用号牌式样设计和试点工作。自2016年12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市已率先试点启用新能源汽车专用号牌。2017年11月20日起，公安部交通管理局在全国分三批推广新能源汽车专用号牌。今年底前，所有省份省会市及部分地市启用；2018年上半年全国全面启用。省会合肥也在此次新能源汽车专用号牌启用范围，11月20日就有合肥的比亚迪秦车主如愿拿到安徽省第一张新能源混动牌照。