大皖新闻讯 6月17日,记者从安徽省引江济淮集团有限公司了解到,自2023年9月开放通航至2025年6月17日,江淮运河航道累计通行各类船只100033艘次,通过船闸总吨位21431万吨,调度3.7万闸次,建档船舶4256艘。
引江济淮工程东淝河船闸
开放通航以来,江淮运河通航船舶及运量平稳增长,助力构建我省“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运发展新格局。截至5月底,江淮运河2025年共通行各类船舶约2.4万艘次,日均过闸162艘次,同比增长14.1%,过闸总吨位近5000万吨,同比增长7.5%。上半年,引江济淮船舶过闸量、过闸船舶吨位分别占全省内河航道的23.5%、27.4%。
自2025年3月15日正式启动船闸远程集控试运行,分批次实现4座船闸远程集控,通过智能算法优化船舶过闸流程与闸室排档,完善了引江济淮工程现代化运营管理模式,显著提升整体通航效率与经济效益。2000吨级船舶经江淮运河从芜湖至淮河全程仅需约50小时,较绕行京杭运河节省48小时以上,单航次能耗减少约50%。
大皖新闻记者 刘旸
编辑 陶娜
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