大皖新闻讯 烈日炎炎,机声轰鸣。在亳蒙高速项目各施工现场,每天坚守在一线的共有1200多人,他们直面高温“烤”验,只为按期保质完成每一项任务。
在亳蒙高速涡河1号大桥施工现场,30余名建设者在距离河面20米高空,他们身着厚重防护服,头戴安全帽,手持焊枪穿梭于钢筋水泥间,与烈日交织成一幅建设图景。
“高温天气给施工带来了严峻挑战,我们采取‘抓两头 歇中间’的错峰施工模式,早晨5点开工、上午10点收工,下午4点再战至夜幕降临。”现场负责人汤继成说。
在高速公路建设项目中,沥青路面施工尤为辛苦。除了要忍受太阳的暴晒,沥青路面散发的滚滚热浪也把施工现场变成了一个大“蒸笼”。对于选在高温天摊铺沥青路面,甘肃路桥亳蒙路面02标总工程师陈永伟解释:“沥青混合料只有在一定温度条件下摊铺,才能保证路面质量,夏季高温天就是最好的时候。因为温度越高,沥青的压实度就越好,铺得就越快,所以会经常选择在大太阳底下‘趁热打铁’进行施工。”
为此,该项目部在一线作业工人引进了移动空调车,搭建“工人休息室”作为休息点,免费供应矿泉水、西瓜、饮料、绿豆汤等,方便工人就近休息防暑降温。
作为安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分,总投资122亿元、全长约92.62公里的亳蒙高速涡蒙段,串联涡阳、蒙城两县13个乡镇。其中,涡阳“县城通”段(标里枢纽至涡南互通)30.62公里已在2024年12月底通车;蒙城段(涡南互通至蒙城双涧)62公里正在建设。目前已完成总工程量的96%,路基工程全部完成,路面工程正在进行沥青路面铺设已完成75%,房建工程已完成82%,交安工程已完成50%,机电通讯工程已完成70%,正向着年底通车的目标“火热”推进。
大皖新闻记者 李勇 通讯员 王超
编辑 崔恒
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