许小河是条河，在合肥市城区的东南，南北流向，是不为市民熟知的一条河，与周边的南淝河、十五里河相比，它短了些、窄了些，这也许就是称它为小河的原因吧。河岸边的“许小河人文历史碑”记载了小河称“许”的原因：“元朝至正年间，许氏族人由江苏句容迁入庐郡，濒河聚族而居。”许小河这个名字直白而浅显，一如村里的大光、二胜、小妮这样的名字，让初次听到它的人能闻到一种乡土气，生出一份亲近感。作为从小在河边长大的我，与它一起见证了河两岸的变化，还有它所折射出合肥这座城市在改革开放大潮中的不息步伐。
上世纪70年代末，伴随着改革开放的春风，河的西岸首先躁动了起来，因为那里建设了一座飞机场，合肥市乃至安徽省第一个真正意义上的民用机场——合肥骆岗机场，就建在河的西岸不远处。听上了年纪的人说，飞机场刚开通后的很长时间内，每当有飞机起落的时候，周边十里八乡的村民都赶来要把飞机看个究竟。但住在城区的人认为，那时的机场太远、太偏了，都快到巢湖边了。后来，随着城市人口的增加和客流量的增长，骆岗机场历经了 1997 年、2002 年和2009年的三次改扩建，并于2006年升格为国家一级对外开放航空口岸。许小河，见证着合肥这座“江淮小邑”逐渐变大、变强，变成一座现代化大城市的历程。
当许小河西岸因为机场的建成而骤然热闹的时候，河东岸也在悄然发生蜕变。尤其是进入21世纪后，这片热土的变化速度明显加快。2002年，被规划为包河工业园，随后低矮的民房不见了，取而代之的是一座座居民楼，之前的农田消失了，上面盖起了学校、工厂和写字楼。曾经的乡间土路，变成了一条条笔直的马路。
2007年，合肥市开始建设滨湖新区。不久，就在骆岗机场东、西两侧，分别建成了两条连接城市南北的快速通道——包河大道和徽州大道。通过它们，老城区的人们驱车可以直达滨湖新区，直抵巢湖岸边。随着城市的发展，许小河西岸的骆岗机场很难满足合肥人出行的需求。2009年，合肥市开始在城市的西北方向新建另一座更加现代化的机场 —— 合肥新桥国际机场 。
2013 年 5 月 29 日，骆岗机场停用。随之许小河的西岸沉寂了下来。而此时的河东岸却热闹非凡，沿河的新包河大道高架桥，于 2015 年建成通车，每天车来车往、川流不息。原包河工业园，被扩建为面积有17平方公里的包河经济开发区，现代化的企业、工厂连成一片，高楼大厦鱗次栉比，一条条柏油马路不断交错延伸，一派车水马龙的现代化城市景象。
进入新时代，绿色发展、生态优先的理念深入人心，许小河被列为市政改造美化的对象之一。2015年，许小河河边的垃圾不见了，河底的淤泥被清理了，河岸加固了，河道畅通了，河水变清了且动起来了，河两岸增加了人行步道和生态绿地，河边的路人也多了起来，一条水清岸绿的淙淙小河，再一次展现在市民面前。而此时，关于骆岗机场地块的开发和利用，也成了当地居民的热议话题，成为了关注焦点。因为，这块地方怎样定位规划，如何开发利用，在未来将影响着他们生活的方方面面。
终于，在 2018 年上半年，合肥市相关部门明确表示，将原骆岗机场片区，打造成中国乃至世界上最大的城市中央公园，与周边的十五里河、巢湖、大圩湿地连成一体，构建具有江淮风光、安徽特色的城市公园。原有的机场跑道和附属建筑，将保留下来，建成具有航空主题特点的主题公园，以留下特殊的时代记忆。
一锤定音！许小河周边的居民终于吃了个定心丸。心安的同时，对未来多了份期待和向往。未来的许小河，必将继续静水深流，在改革开放的时代大潮中，不断见证着此岸的繁华和彼岸的宁静。